7574 Sayılı Kanun ile Değişen Trafik Cezaları (2026) — Tam Rehber

Özet: 12 Şubat 2026 tarihinde kabul edilen ve 27 Şubat 2026 tarihli 33181 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren 7574 sayılı Karayolları Trafik Kanununda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 36 maddesini değiştirdi. Düzenleme yalnızca ceza tutarlarını artırmakla kalmadı; kırmızı ışık, hız, alkol ve telefon ihlallerinde kademeli ceza sistemine geçti, araç işletenini geniş çapta sorumlu tuttu, sürücü belgesi iade rejimine psikoteknik ve psikiyatri muayenesi şartı ekledi ve saldırgan sürüş ile sosyal medyada ihlal paylaşımı gibi yeni fiilleri yaptırıma bağladı.

7574 Sayılı Kanun Nedir? Künye ve Yürürlük

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu, 1983 yılından bu yana yürürlükte olan temel trafik mevzuatımızdır. Kanunun idari para cezaları, uzun yıllar boyunca her yıl Vergi Usul Kanunu’nun mükerrer 298. maddesi uyarınca ilan edilen yeniden değerleme oranıyla güncelleniyordu. 7574 sayılı Kanun bu mantığı kırdı: ceza tutarları yeniden değerleme ile artırılmadı, doğrudan kanun metninde yeni rakamlar olarak yazıldı ve pek çok maddede sabit tutar yerine tekrara bağlı kademeli tarife getirildi.

Kanunun Getirdiği Beş Yapısal Değişiklik

Tutar artışlarının ötesinde, 7574 sayılı Kanun trafik hukukunun işleyiş mantığını beş noktada değiştirdi. Bu başlıklar, bir idari para cezasına itiraz edilirken de savunmanın kurulacağı zemini oluşturur.

1. Sabit tutardan kademeli tarifeye geçiş

Kırmızı ışık, hız sınırı aşımı, alkollü sürüş, trafikte telefon kullanımı ve kask gibi ihlallerde artık tek bir tutar yok. Aynı kuralın bir yıl (bazı hallerde beş yıl) içinde tekrar ihlali, cezayı basamak basamak yükseltiyor. Bu, cezaya itiraz ederken kaçıncı ihlal sayıldığının en az fiilin kendisi kadar önemli hale gelmesi demek. Konunun ayrıntısı için Tekerrür Hesabına İtiraz: Geçici Madde 27 Savunması yazımıza bakabilirsiniz.

2. İşletenin sorumluluğunun genişlemesi

Kanun, pek çok maddede sürücünün yanına araç işletenini de ekledi. Ehliyetsiz kişiye araç kullandıran işletene ayrıca ceza verilmesi, takograf ihlallerinde işletene iki kat ceza uygulanması ve fazla yüklemede işleten ile yük gönderene ayrı ayrı ceza kesilmesi bu yaklaşımın örnekleridir. Filo ve kurumsal araç sahipleri bakımından ayrıntılı değerlendirme için Araç İşleteninin Hukuki Sorumluluğu ve İşletenin Müteselsil Sorumluluğu yazılarımızı inceleyebilirsiniz.

3. Sürücü belgesi iadesinde yeni şartlar

Geri alınan bir sürücü belgesinin iade edilebilmesi için artık Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şart. Bazı ihlallerde buna psikoteknik değerlendirme, kırmızı ışık ve hız ihlallerinin belirli tekrarlarında ise ayrıca psikiyatri uzmanı muayenesi ekleniyor. Ayrıntı için Ehliyet İadesi İçin Cezaların Ödenmesi Şartı, Psikoteknik Değerlendirme Zorunluluğu ve Psikiyatri Uzmanı Muayenesi Şartı yazılarımıza bakınız.

4. Tekrarda belge iptali rejimi

Birçok maddede, son ihlalden geriye doğru beş yıl içinde ikinci kez sürücü belgesi geri alınan kişinin belgesi iptal ediliyor. Belgesi iptal edilen kişi, sürücü kursuna yeniden devam edip sınavlarda başarılı olmadan belge alamıyor. Bkz. 5 Yılda İkinci Geri Alma = İptal Kuralı ve İptal Edilen Ehliyet Nasıl Geri Alınır?.

5. Yeni fiillerin yaptırıma bağlanması

Trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip etmek veya bu amaçla araçtan inmek, motosikletle akrobatik hareketler yapmak ve trafik ihlaline özendiren görüntüleri sosyal medyada yaymak, Kanun’a yeni giren fiillerdir.

Kırmızı Işık İhlalinde Kademeli Ceza (KTK m.47)

7574 sayılı Kanun’un 11. maddesi, 2918 sayılı Kanun’un 47. maddesini yeniden düzenledi. Işıklı trafik işaretlerinden kırmızı renkli olanına uymamak, bir yıl içindeki tekrar sayısına göre artan bir tarifeye bağlandı.

Ayrıca kırmızı ışık kuralını ihlal ederek trafik kazasına sebebiyet veren sürücünün sürücü belgesi altmış gün süreyle geri alınır. Üçüncü, dördüncü ve beşinci ihlal nedeniyle geri alınan belgeler, geri alma süresi sonunda sürücünün psikoteknik değerlendirmeden geçirilerek sürücü belgesi almasına mani hâli olmadığının anlaşılması şartıyla iade edilir.

Altıncı ihlal nedeniyle belgesi iptal edilenlerin yeniden belge alabilmesi için; Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması, iptal tarihinden itibaren en az bir yıl geçmiş olması ve psikoteknik değerlendirme ile psikiyatri uzmanı muayenesi sonucunda sürücülüğe engel hâli bulunmadığını gösterir belgenin sürücü kursuna ibrazı zorunludur. Ayrıntı: Kırmızı Işık Cezası 2026: Kademeli Sistem ve Kırmızı Işıkta 6. İhlal ve Ehliyet İptali.

Aynı maddenin diğer bentleri de değişti: trafik zabıtasının işaretlerine uymayan sürücülere 3.000 TL, (c) ve (d) bentlerine uymayan sürücülere 1.000 TL idari para cezası uygulanıyor. Sabit veya seyir hâlinde yürütülen denetimlerde zabıtanın dur ikazına uymayarak kaçanlara ise 200.000 TL idari para cezası uygulanıyor, sürücü belgesi 60 gün süreyle geri alınıyor ve araç 60 gün trafikten menediliyor.

Hız Sınırı İhlalinde Kademeli Ceza (KTK m.51)

Kanun’un 14. maddesi, hız ihlali cezalarını yerleşim yeri içi ve dışı olmak üzere ikiye ayırdı ve her biri için dokuz basamaklı bir tarife getirdi. Eski düzenlemedeki “%10’a kadar / %10-%30 / %30 üzeri” şeklindeki üçlü yapı tamamen kaldırıldı.

Yerleşim yeri içinde hız ihlali

Yerleşim yeri dışında hız ihlali

Bu madde kapsamında son ihlalden geriye doğru bir yıl içinde beşinci kez geri alınan sürücü belgeleri, geri alma süresi sonunda sürücünün psikoteknik değerlendirmeden ve psikiyatri uzmanının muayenesinden geçirilmesi şartıyla iade edilir. Ayrıca hız denetim cihazlarının yerini tespit eden veya sürücüyü ikaz eden cihazları imal ve ithal edenlere 370.000 TL, bu cihazları aracında bulunduran işletene 185.000 TL idari para cezası uygulanır ve cihazlara mülki amir tarafından el konularak mülkiyetinin kamuya geçirilmesine karar verilir.

Alkol ve Uyuşturucu: Cezalar ve Belge İptali (KTK m.48)

Kanun’un 12. maddesi, alkollü araç kullanmanın kademeli tarifesini korudu ancak tutarları köklü biçimde artırdı. Uyuşturucu veya uyarıcı madde etkisinde araç kullanma ise doğrudan sürücü belgesi iptali sonucuna bağlandı.

Uyuşturucu nedeniyle belgesi iptal edilenlerin yeniden sürücü belgesi alabilmesi için; iptal tarihinden itibaren en az beş yıl geçmiş olması, idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması, psikoteknik değerlendirmeden geçilmesi ve resmî sağlık kurumlarından sürücülüğe engel hâli bulunmadığını gösteren sağlık kurulu raporunun sürücü kursuna ibrazı zorunludur.

Kanun ayrıca ticari taşımacılık bakımından özel bir kural getirdi: 4925, 5216 ve 5393 sayılı Kanunlar kapsamında yük ve yolcu taşımacılığı yapılan araçları kullanırken, beş yıl içinde toplamda üç defa alkol veya ölçümü reddetme fiilini işleyen sürücünün belgesi iptal edilir. Bkz. Alkollü Araç Kullanma Cezası 2026, Uyuşturucu Etkisinde Araç Kullanma, Alkol Ölçümünü Reddetmenin Sonuçları ve Ticari Araç Sürücülerinde 3 İhlal Kuralı.

Alkollü araç kullanmanın idari yaptırımın ötesine geçip suç oluşturduğu hâller için Alkollü Araç Kullanma Ne Zaman Suç Olur? ve Trafik Güvenliğini Tehlikeye Sokma Suçu (TCK 179) yazılarımıza bakınız.

Ehliyetsiz Araç Kullanma ve Araç Kullandıranın Sorumluluğu (KTK m.36/3)

Kanun’un 9. maddesi, ehliyetsiz araç kullanma cezalarını yeniden belirledi. En dikkat çekici yenilik, cezanın yalnızca sürücüye değil, aracın sürülmesine izin veren işletene de uygulanmasıdır.

Bu düzenleme, özellikle aile içinde araç paylaşımı, şirket araçlarının teslimi ve araç kiralama faaliyetleri bakımından ciddi sonuçlar doğuruyor. Ayrıntı için Ehliyetsiz Araç Kullanma Cezası 2026 ve Ehliyetsiz Sürücüye Araç Verenin Cezası yazılarımızı okuyabilirsiniz.

Şerit Kuralları, Ters Yön ve Saldırgan Sürüş (KTK m.46)

Kanun’un 10. maddesi, 2918 sayılı Kanun’un 46. maddesine yeni bentler ekledi ve cezaları ihlalin ağırlığına göre dört kademeye ayırdı. Ayrıca maddeye tamamen yeni bir fıkra eklenerek trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip etmek veya bu amaçla araçtan inmek yasaklandı.

İki nokta özellikle önemlidir. Birincisi, (n) bendindeki fiil otoyol, köprü, viyadük veya tünelde işlenirse idari para cezası ile sürücü belgesi geri alma ve araç men süreleri iki kat uygulanır. İkincisi, Kanun’da öngörülen şekil, şart ve usullere uygun olarak düzenlenen toplantı ve gösteri yürüyüşleri esnasında (n) bendindeki fiillerin işlenmesi hâlinde kabahat oluşmaz.

Ayrıca (j) bendi ile dördüncü fıkra ihlali nedeniyle geri alınan belgeler, geri alma süresi sonunda psikoteknik değerlendirmeden geçilmesi şartıyla iade edilir. Son ihlalden geriye doğru beş yıl içinde ikinci defa bu madde kapsamında belgesi geri alınanların belgesi iptal edilir.

Plaka İhlalleri ve Ceza Hukuku Boyutu (KTK m.23)

Kanun’un 4. maddesi plaka ihlallerini dört ayrı ağırlık kademesine ayırdı. Sahte plaka kullanımı bakımından idari yaptırımın yanına Türk Ceza Kanunu’nun 204. maddesi uyarınca cezalandırma da eklendi.

Madde kapsamında menedilen araçlar, men süresi sonunda tescil plakaları uygun duruma getirilmeden teslim edilmez. Ayrıca işleten veya araç sahibi, sürücünün kendisi olup olmadığına bakmaksızın tescil belgesi ve plakaların araç üzerinde uygun durumda bulundurulması konusunda gerekli tedbirleri almakla yükümlü kılındı. Ayrıntı: Uygunsuz Plaka (APP Plaka) Cezası, Sahte Plaka ve Plaka Tahrifi Cezası, Plakasız Araç Kullanma Cezası ve Sahte Plaka ve Belgede Sahtecilik (TCK 204).

Telefon, Emniyet Kemeri ve Koruyucu Sistemler (KTK m.73 ve m.78)

Kanun’un 25. maddesi seyir hâlinde telefon kullanımını kademeli tarifeye bağladı; 26. maddesi ise 78. maddeyi “koruyucu sistemler” başlığı altında bütünüyle yeniden yazdı.

Koruyucu sistemleri usulüne uygun kullanmayanlar da kullanmamış sayılır ve bu kapsamda işlem yapılan araçlarda sürücü ve yolcular gerekli sistemleri kullanmadan aracın karayolunda seyrine izin verilmez. Bkz. Trafikte Telefon Kullanma Cezası 2026 ve Emniyet Kemeri ve Kask Cezaları 2026.

Olay Yerinden Ayrılma: İdari Yaptırımdan Hapis Cezasına (KTK m.81)

Kanun’un 27. maddesi, trafik hukuku bakımından belki de en ağır sonucu doğuran değişikliktir. Maddi hasarlı kazada olay yerinden ayrılma idari para cezasına bağlıyken, ölümlü veya yaralanmalı kazalarda olay yerinden ayrılma doğrudan hapis cezası gerektiren bir fiil hâline getirildi.

Bu, artık bir kabahat değil suçtur; dolayısıyla soruşturma savcılık tarafından yürütülür ve dosya ceza mahkemesine gider. Sulh Ceza Hâkimliğine itiraz yolu bu fiil bakımından geçerli değildir. Ayrıntılı değerlendirme için Olay Yerinden Kaçmanın Cezası: 1-3 Yıl Hapis ve Trafik Kazasında Ceza Davası yazılarımıza bakınız. Kazada yaralanma veya ölüm varsa ayrıca Taksirle Yaralama Suçu (TCK 89) ile Taksirle Öldürme Suçu (TCK 85) hükümleri gündeme gelir.

Sosyal Medyada İhlal Paylaşımı: Yeni Ek Madde 20

Kanun’un 33. maddesiyle 2918 sayılı Kanun’a eklenen Ek Madde 20, Kanun’un idari yaptırıma bağlayarak yasakladığı bir eylemi basın, yayın, internet, sosyal ve dijital medya veya diğer elektronik cihazlar yoluyla paylaşarak trafik kural ihlali yapmaya özendiren görüntüleri alenen yaymayı ve övmeyi yasakladı. Aykırı davrananlara 25.000 TL idari para cezası verilir.

Bu hüküm, ihlali gerçekleştiren sürücüden bağımsız olarak paylaşımı yapan kişiyi de muhatap alması bakımından dikkat çekicidir.

Diğer Önemli Değişiklikler

En Kritik Savunma Aracı: Geçici Madde 27

Kanun’un 34. maddesiyle eklenen Geçici Madde 27, kademeli ceza sisteminde savunmanın en güçlü dayanağıdır ve uygulamada çoğu zaman gözden kaçmaktadır.

Hükme göre; Geçici Madde 27’nin yürürlüğe girdiği tarihten (27/2/2026) önce, 23, 25, 31, 46, 47. maddeler ile 48. maddenin on dördüncü fıkrası, 73, 78. maddeler ve Ek 2. maddenin üçüncü fıkrası kapsamında yapılan işlemler, tekerrür hesaplamalarında dikkate alınmaz.

Bu savunmanın nasıl kurulacağı, hangi belgelerin talep edileceği ve dilekçede nasıl ifade edileceği konusunda Tekerrür Hesabına İtiraz: Geçici Madde 27 Savunması yazımızı inceleyebilirsiniz.

Geçici Madde 27 ayrıca takograf zorunluluğu için model yılına göre kademeli bir takvim öngörmüştür (2021 ve sonrası modeller için 31/12/2026’dan, 1985–1995 modeller için 31/12/2030’dan sonraki ilk araç muayenesine kadar).

Sürücü Belgesi İadesinde Ortak Kural

7574 sayılı Kanun’un neredeyse tüm maddelerine serpiştirilmiş ortak bir hüküm var: bu Kanun kapsamında geri alınan sürücü belgelerinin iade edilebilmesi için, Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır.

Bu, uygulamada şu anlama gelir: yalnızca belgenin geri alınmasına sebep olan cezanın ödenmesi yeterli değildir; kişi hakkında KTK kapsamında verilmiş ödenmemiş başka cezalar varsa, geri alma süresi dolsa bile belge iade edilmez. Ayrıntı: Ehliyet İadesi İçin Cezaların Ödenmesi Şartı ve Sürücü Belgesi Geri Alma Süreleri Tablosu.

Bu Cezalara Nasıl İtiraz Edilir?

7574 sayılı Kanun kapsamında uygulanan idari para cezaları, 5326 sayılı Kabahatler Kanunu’nun 27. maddesi uyarınca tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde Sulh Ceza Hâkimliğine başvurularak dava konusu yapılabilir. Süre hak düşürücüdür; kaçırılması hâlinde ceza kesinleşir.

• İtiraz cezanın uygulanmasını kendiliğinden durdurmaz; ancak hâkimlik cezanın kaldırılmasına karar verebilir.
• Erken ödeme indirimi ile itiraz hakkı arasındaki denge önemlidir. Tebliğden itibaren 15 gün içinde ödeme yapılması hâlinde %25 indirim uygulanır; ancak ödeme, itiraz stratejisini etkileyebilir.
• Tutanaktaki şekil eksiklikleri tek başına iptal sebebi olabilir.
• Tebligatın usulsüz olması hâlinde 15 günlük süre işlemeye başlamaz.
• Aracı başkasının kullandığı savunması için bkz. Aracımı Ben Kullanmıyordum İtirazı ve Kiralık Araçta Trafik Cezası Kime Kesilir?.

İtiraz sürecinin tamamı için Trafik Cezasına İtiraz Nasıl Yapılır? ve Sulh Ceza Hâkimliğine İtiraz Dilekçesi yazılarımıza bakabilirsiniz. Trafikten men kararı ayrı bir idari işlem olup ayrıca değerlendirilmelidir: Trafikten Men Kararına İtiraz.

Sıkça Sorulan Sorular

7574 sayılı Kanun ne zaman yürürlüğe girdi?

Kanun 12/2/2026 tarihinde kabul edilmiş, 27/2/2026 tarihli ve 33181 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak aynı gün yürürlüğe girmiştir. Yalnızca Kanun’un 28. maddesi 1/1/2027 tarihinde yürürlüğe girecektir.

2026’dan önceki ihlallerim kademeli cezada hesaba katılır mı?

Hayır. Geçici Madde 27 uyarınca, 27/2/2026 tarihinden önce 23, 25, 31, 46, 47, 48/14, 73, 78. maddeler ve Ek 2/3 kapsamında yapılan işlemler tekerrür hesaplamalarında dikkate alınmaz. Geçmiş kayıtların tekerrüre eklendiği hâllerde itiraz yolu açıktır.

Kırmızı ışıkta ilk kez geçersem ne kadar ceza öderim?

KTK m.47/1-b uyarınca 5.000 TL idari para cezası uygulanır. Bir yıl içindeki tekrarlarda ceza sırasıyla 10.000, 15.000, 20.000, 30.000 ve 80.000 TL’ye yükselir; altıncı ihlalde sürücü belgesi iptal edilir.

Ehliyetsiz araç kullanan bir yakınıma araç verirsem ben de ceza alır mıyım?

Evet. KTK m.36/3’ün son cümlesi uyarınca, motorlu aracın sürülmesine izin veren işletene tescil plakası üzerinden 40.000 TL idari para cezası verilir.

Sürücü belgem geri alındı, sürenin bitmesi iade için yeterli mi?

Hayır. 7574 sayılı Kanun’un getirdiği ortak kural gereği, geri alınan belgenin iadesi için Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır. Bazı ihlallerde ayrıca psikoteknik değerlendirme, kırmızı ışık ve hız ihlallerinin belirli tekrarlarında ise psikiyatri uzmanı muayenesi de aranır.

Trafik cezasına itiraz süresi ne kadar?

Kabahatler Kanunu m.27 uyarınca tebliğ tarihinden itibaren 15 gündür ve hak düşürücüdür. Tebligat usulsüz ise süre işlemeye başlamaz.

Ölümlü kazada olay yerinden ayrılırsam sadece para cezası mı öderim?

Hayır. KTK m.81/3 uyarınca ölümlü veya yaralanmalı trafik kazasında zabıtanın iznini almadan zaruret dışında olay yerinden ayrılan sürücülere 1 yıldan 3 yıla kadar hapis cezası verilir ve sürücü belgesi 2 yıl süreyle geri alınır. Bu bir suçtur, kabahat değildir.

Kiraladığım araçla kesilen ceza kime tebliğ edilir?

KTK m.116’ya eklenen fıkra uyarınca, ihlal tarihinde aracın kiralandığı 1774 sayılı Kimlik Bildirme Kanunu ek 3. madde kapsamındaki veriler üzerinden tespit edilir ve tebligata uygun adres bulunursa tutanak kiracı adına düzenlenerek ceza kiracıdan tahsil edilir.

Trafik cezasında %25 erken ödeme indiriminden nasıl yararlanırım?

Cezanın tebliğ edildiği tarihten itibaren 15 gün içinde ödeme yapılması hâlinde tutarın %25’i indirilir. Ancak indirimli ödeme ile itiraz stratejisi arasındaki ilişki dikkatle değerlendirilmelidir; ayrıntı için Ödenmiş Cezaya İtiraz ve İade yazımıza bakabilirsiniz.

Saldırgan sürüş cezası tam olarak hangi davranışları kapsıyor?

KTK m.46’ya eklenen fıkra, trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip etmeyi veya bu amaçla araçtan inmeyi yasaklıyor. Cezası 180.000 TL olup sürücü belgesi 60 gün geri alınır ve araç 60 gün trafikten menedilir.

Otoyolda ters yöne girmenin cezası yerleşim yeri içindekiyle aynı mı?

Hayır. Yerleşim yeri içinde bölünmüş karayolunda ters yönde sürme (m.46/2-i) 20.000 TL iken; otoyol veya yerleşim yeri dışındaki bölünmüş karayolunda ters yön (m.46/2-j) 90.000 TL’dir ve ayrıca sürücü belgesi 60 gün geri alınır, araç 60 gün menedilir.

Trafiği engelleyecek şekilde durmanın cezası köprü veya tünelde artıyor mu?

Evet. KTK m.46/2-(n) bendindeki fiil otoyol, köprü, viyadük veya tünelde işlenirse idari para cezası ile sürücü belgesi geri alma ve araç trafikten men süreleri iki kat olarak uygulanır.

Kanuna uygun düzenlenen gösteri yürüyüşünde trafiği kapatmak ceza gerektirir mi?

Hayır. KTK m.46’ya eklenen son fıkra uyarınca, Kanun’da öngörülen şekil, şart ve usullere uygun olarak düzenlenen toplantı ve gösteri yürüyüşleri esnasında (n) bendinde belirtilen fiillerin işlenmesi hâlinde bu bentteki ihlale konu kabahat oluşmaz.

Hız denetim cihazı uyarısı veren cihaz bulundurmanın cezası nedir?

KTK m.51 uyarınca bu cihazları imal ve ithal edenlere 370.000 TL, araçlarında bulunduran işletene 185.000 TL idari para cezası uygulanır. Ayrıca cihazlara mülki amir tarafından el konulur ve mülkiyetinin kamuya geçirilmesine karar verilir.

Motosikletle tek teker üzerinde gitmenin yaptırımı nedir?

KTK m.66/1-(f) uyarınca izin alınarak yapılan gösteriler dışında tek tekerlek üzerinde, sele üzerine yatarak veya benzeri akrobatik hareketlerle sürüş yasaktır. Ceza 46.000 TL olup sürücü belgesi 60 gün geri alınır, araç 60 gün menedilir.

Abartı egzoz cezası araç sahibine mi sürücüye mi kesilir?

İkisine de. KTK m.32 uyarınca mevzuata aykırı tadilat için işletene 5.000 TL uygulanır ve araç uygun duruma getirilene kadar menedilir. Değişiklik çevredekileri rahatsız edecek derecede gürültü çıkarıyorsa aracı kullanan sürücüye ayrıca 16.000 TL uygulanır ve araç 30 gün menedilir.

Kış lastiği cezası sürücüye mi işletene mi kesilir?

KTK m.65/A uyarınca kış lastiği yükümlülüğüne uymayan aracın işletenine 6.000 TL uygulanır. Kar zinciri bulundurmama veya kullanmama hâlinde ise ceza sürücüye 6.000 TL’dir; kar zinciri kullanmayarak trafik akışına engel olan kamyon, çekici ve otobüs sürücülerine 24.000 TL uygulanır.

Araç sahibi vefat ederse mirasçıların yükümlülüğü nedir?

KTK m.20’ye eklenen (f) bendi uyarınca mirasçılar, gerekli bilgi ve belgeleri sağlayarak vefat tarihinden itibaren 90 gün içinde tescil kuruluşuna başvurup adlarına tescil belgesi almak zorundadır. Süre sonunda tescil ettirilmeden karayoluna çıkarıldığı tespit edilirse sürücüye 3.000 TL uygulanır ve araç tescile kadar menedilir.

Bu içerik 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun, 27/2/2026 tarihli ve 33181 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile değişik hâli esas alınarak hazırlanmıştır. Kanun’un 31. maddesinde öngörülen yönetmelik yayımlanana kadar, Geçici Madde 27/3 uyarınca Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin bu Kanun’a aykırı olmayan hükümleri uygulanır. Metin Türkiye Barolar Birliği Reklam Yasağı Yönetmeliği’ne uygun olarak genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmış olup hukuki tavsiye niteliği taşımaz ve avukat–müvekkil ilişkisi kurmaz. Somut olayınıza ilişkin değerlendirme için bir avukata başvurunuz.