Saldırgan Sürüş ve Israrla Takip Cezası 2026 (KTK m.46/4, 7574): 180.000 TL, 60 Gün Ehliyet, Psiko-teknik, İptal ve İtiraz

12/2/2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanunla Karayolları Trafik Kanununun 46. maddesine eklenen hükme göre, trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip etmek veya bu amaçla araçtan inmek yasaktır (KTK m.46/4). Bu yasağa uymayanlara 180.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır. Sürücü belgesi altmış gün geri alınır ve araç altmış gün trafikten menedilir. Belge, geri alma süresi sonunda psiko-teknik değerlendirmeden geçilmesi ve Kanun kapsamındaki bütün idari para cezalarının ödenmiş olması şartıyla iade edilir. Beş yıl içinde bu madde kapsamında ikinci kez belge geri alınırsa sürücü belgesi iptal edilir. Değişiklik 27/2/2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Ceza, tebliğden itibaren bir ay içinde ödenirse yüzde yirmi beş indirimle 135.000 Türk lirası ödenir (Kabahatler Kanunu m.17/6; KTK m.115). Bu yaptırım bir kabahattir. Aynı olayda tehdit, hakaret, yaralama, trafik güvenliğini tehlikeye sokma veya ısrarlı takip suçları da oluşabilir; bu suçlar ceza mahkemesinde ayrıca yargılanır.

KTK m.46/4 (7574 ile eklendi): Trafikte saldırı amacıyla başka bir aracı ısrarla takip etmek veya bu amaçla araçtan inmek yasaktır.

Neden Yeni Bir Düzenleme?

Trafikte “yol kavgası” olarak bilinen olaylar, 7574 sayılı Kanundan önce yalnızca sonuçlarına göre değerlendirilebiliyordu. Bir sürücü başka bir aracı uzun mesafe takip edip durdurduğunda veya aracından inerek karşı tarafa yöneldiğinde, ortaya çıkan fiiller ancak tehdit, hakaret veya yaralama gibi suçları oluşturuyorsa yaptırıma bağlanabiliyordu. Takip etme ve saldırı amacıyla araçtan inme fiilinin kendisi için doğrudan bir trafik yaptırımı yoktu. 12/2/2026 tarihli ve 7574 sayılı Kanun, KTK m.46’ya eklediği dördüncü fıkrayla bu boşluğu doldurmuş ve bu fiilleri, herhangi bir sonuç doğmasa bile, ağır bir idari yaptırıma bağlamıştır. Değişiklik 27/2/2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Bu tarihten önce gerçekleşen olaylara bu yaptırım uygulanamaz; Türk Ceza Kanununun zaman bakımından uygulamaya ilişkin hükümleri kabahatler bakımından da uygulanır ve kabahat, failin davranışı gerçekleştirdiği zaman işlenmiş sayılır (Kabahatler Kanunu m.5). 7574 sayılı Kanunla yapılan diğer trafik değişiklikleri için 7574 sayılı Kanun ile değişen trafik cezaları rehberine bakabilirsiniz.

Yaptırımlar

Saldırı amaçlı ısrarlı takip veya bu amaçla araçtan inme hâlinde 180.000 Türk lirası idari para cezası uygulanır. Bu ihlal hâlinde sürücü belgesi altmış gün süreyle geri alınır ve araç altmış gün süreyle trafikten menedilir (KTK m.46). Geri alınan belgenin iade edilebilmesi için Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır. Ayrıca bu ihlal nedeniyle geri alınan belgeler, geri alma süresi sonunda sürücünün psiko-teknik değerlendirmeden geçirilerek sürücü belgesi almasına engel hâli olmadığının anlaşılması şartıyla iade edilir. Son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru beş yıl içinde bu madde kapsamında sürücü belgesi ikinci kez geri alınanların belgeleri iptal edilir. İptal hâlinde yeniden belge alabilmek için sürücü kursuna devam edilmesi ve sınavlarda başarılı olunması gerekir; kursa başlayabilmek için de iptal nedenlerindeki geri alma süreleri kadar sürenin geçmesi, idari para cezalarının ödenmesi ve psiko-teknik değerlendirmede engel bulunmadığının belgelenmesi şarttır. Eski metnimizdeki yaptırım tablosunda yüzde yirmi beş indirimin “15 gün içinde” ödemeye bağlı olduğu yazıyordu. Trafik cezalarında ödeme süresi tutanağın tebliğinden itibaren bir aydır (KTK m.115) ve indirim ödeme süresi içinde yapılan ödemeye uygulanır (Kabahatler Kanunu m.17/6). İndirimli ödeme için idari para cezasında peşin ödeme indirimi rehberine bakabilirsiniz.

Unsurlar: Üç Şart Birlikte Aranır

Hükmün uygulanabilmesi için fiilin “saldırı amacıyla” ve “ısrarla” yapılması gerekir. Bu iki kavram, yaptırımın sınırlarını belirler. Anlık bir sinir hareketi, kısa süreli yakın seyir veya korna kullanımı, tek başına bu fıkranın kapsamına girmez; bunlar koşulları varsa takip mesafesi veya diğer trafik kurallarına aykırılık olarak ayrıca değerlendirilir. Araçtan inme hâlinde de inmenin saldırı amacıyla yapılmış olması gerekir. Trafik kazası sonrasında tespit yapmak, yardım etmek veya bilgi alışverişinde bulunmak amacıyla araçtan inen sürücü bu kapsamda değildir. Saldırı amacının tespiti, çoğu zaman olayın bütünlüğü içinde, kamera kayıtları, tanık anlatımları ve tarafların davranışlarından çıkarılır. İtirazda, tutanakta bu unsurların hangi delillere dayanılarak tespit edildiği mutlaka sorgulanmalıdır. İdari yaptırım kararına ilişkin tutanakta fiilin işlendiğini ispata yarayacak bütün delillerin yazılması gerekir (Kabahatler Kanunu m.25).

Saldırı Amacı ve Israr Nasıl İspatlanır?

KTK m.46/4, sıradan trafik ihlallerinden farklı olarak bir amaç unsuru içerir. Bu nedenle yaptırımın dayanağı olan tutanakta ve dosyada, saldırı amacının ve ısrarın hangi somut delillere dayanılarak kabul edildiği gösterilmelidir. İdari yaptırım kararına ilişkin tutanakta kabahat fiili ve bu fiilin işlendiğini ispata yarayacak bütün deliller açıkça yazılır; fiilin işlendiği yer ve zaman da gösterilir (Kabahatler Kanunu m.25). Günümüzde birçok araçta bulunan kamera kayıtları, olayın akışını en açık biçimde ortaya koyar. Takibin kısa mı uzun mu sürdüğü, takip eden aracın manevraları, araçtan inen sürücünün karşı araca yönelip yönelmediği ve sözleri, amaç unsurunun değerlendirilmesinde belirleyicidir. Hem cezayı alan sürücü hem de takip edilen sürücü açısından kayıtların ilk fırsatta korunması gerekir. Kent güvenlik kameralarının kayıtları kısa süre saklandığından, bu kayıtların dosyaya getirilmesi için ilgili makamlara vakit geçirmeden başvurulmalıdır.

Aynı Maddedeki Diğer Ağır İhlaller

Saldırgan sürüş olaylarında m.46/4 çoğu zaman aynı maddedeki diğer ağır ihlallerle birlikte gündeme gelir. Trafiği aksatacak veya tehlikeye sokacak şekilde ardı ardına birden fazla şerit değiştirmek, halk arasında “makas atmak” olarak bilinen davranış, 90.000 Türk lirası idari para cezası ile altmış gün belge geri alma ve altmış gün araç trafikten men yaptırımlarına bağlanmıştır. Diğer araçların geçişini zorlaştıracak veya tehlikeye sokacak şekilde keyfi hareketlerle trafiğin akışını engelleyecek biçimde aracı yolda durdurmak da aynı ağırlıkta yaptırıma tabidir; bu ihlal otoyol, köprü, viyadük veya tünelde işlenirse idari para cezası ile geri alma ve men süreleri iki kat uygulanır (KTK m.46). Bir aracın önünü keserek durdurma, olayın koşullarına göre bu bent kapsamında da değerlendirilebilir. Aynı olayda birden fazla kabahat oluşmuşsa, Kabahatler Kanununun içtima kuralları gözetilir. Trafikteki diğer ağır ihlaller için trafikte 10 ciddi ihlal rehberine bakabilirsiniz.

Belge Geri Alma, Psiko-teknik ve İptal

Saldırgan sürüş yaptırımının en ağır sonuçlarından biri, sürücü belgesinin altmış gün süreyle geri alınmasıdır. Bu süre dolduğunda belge kendiliğinden iade edilmez. Önce Kanun kapsamında verilen bütün idari para cezalarının tahsil edilmiş olması gerekir; bu şart yalnızca saldırgan sürüş cezasını değil, sürücünün ödenmemiş diğer trafik cezalarını da kapsar. Ayrıca sürücünün psiko-teknik değerlendirmeden geçirilerek sürücü belgesi almasına engel bir hâli olmadığının anlaşılması şarttır (KTK m.46). Beş yıllık süre ise geriye doğru hesaplanır: son ihlalin gerçekleştiği tarihten geriye doğru beş yıl içinde bu madde kapsamında belge ikinci kez geri alınmışsa belge iptal edilir. Bu hesapta yalnızca m.46/4 değil, aynı madde kapsamında belge geri almayı gerektiren diğer ihlaller de, örneğin ardı ardına şerit değiştirme, otoyolda ters yön veya trafiği keyfi durdurma da dikkate alınır. İptal hâlinde yeniden belge alabilmek için sürücü kursuna yeniden başlanması, sınavların verilmesi, geri alma süreleri kadar sürenin geçmesi, idari para cezalarının ödenmesi ve psiko-teknik değerlendirmeden engelsiz sonuç alınması gerekir. Belge geri alma ve iptal işlemleri Kanunda sayılan görevliler tarafından yapılır.

Örnek Olaylar

Kabahat ve Suç: İki Ayrı Hat

KTK m.46/4 bir kabahattir; yaptırımı idari para cezası ve idari tedbirlerdir. Kabahatler karşılığında uygulanacak idari yaptırımlar, idari para cezası ve idari tedbirlerden ibarettir (Kabahatler Kanunu m.16/1). Ancak aynı olayda suç teşkil eden başka fiiller de gerçekleşebilir. Araçtan inen sürücünün karşı tarafı hayatına veya vücut dokunulmazlığına yönelik bir saldırıyla tehdit etmesi tehdit suçunu (TCK m.106), sövmesi hakaret suçunu (m.125), vurması kasten yaralama suçunu (m.86), aracın aynasını kırması mala zarar verme suçunu (m.151) oluşturabilir. Aracı kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare etmek ise trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçudur (m.179/2). Kabahatler Kanununa göre bir fiil hem kabahat hem suç olarak tanımlanmışsa yalnızca suçtan dolayı yaptırım uygulanabilir; suçtan dolayı yaptırım uygulanamayan hâllerde ise kabahat dolayısıyla yaptırım uygulanır (m.15/3). Bu nedenle takip fiili ile ardından gelen tehdit veya darp gibi farklı fiiller ayrı ayrı değerlendirilir; aynı fiilin hem kabahat hem suç oluşturup oluşturmadığı ise somut olayda ayrıca tartışılır. Eski metnimizde iki hattın her durumda “birbirinden bağımsız yürüdüğü” belirtiliyordu; bu ifade Kabahatler Kanununun içtima kuralıyla birlikte okunmalıdır. Trafik kavgalarının ceza boyutu için trafikte yol verme kavgası, trafik güvenliğini tehlikeye sokma için trafik güvenliğini tehlikeye sokma rehberlerine bakabilirsiniz.

Ceza Soruşturmasında Özel Usuller

Saldırgan sürüş olayından ceza soruşturması da doğmuşsa, suçun türüne göre farklı usuller gündeme gelir. Aracı kişilerin hayat, sağlık veya malvarlığı açısından tehlikeli olabilecek şekilde sevk ve idare etmek, yani trafik güvenliğini tehlikeye sokma suçunda seri muhakeme usulü uygulanabilir (CMK m.250/1-a). Bu usulde savcı, şüpheliye müdafii huzurunda teklifte bulunur ve kabul hâlinde temel cezadan yarı oranında indirim yapılır. Kasten yaralamanın basit tıbbi müdahaleyle giderilebilecek hâli, mala zarar verme ve malvarlığına yönelik tehdit gibi bazı suçlar şikâyete bağlıdır; bu suçlarda şikâyet süresi ve şikâyetten vazgeçme sonuçları ayrıca değerlendirilir. Hakaret suçunda ise kamu görevlisine karşı işlenenler dışında önödeme hükümleri uygulanabilir. Hayata veya vücut dokunulmazlığına yönelik tehdit ve silahla tehdit gibi hâller ise resen soruşturulur. İdari yaptırım ile ceza soruşturmasının aynı olaydan doğması, savunmanın her iki dosyada tutarlı olmasını gerektirir; idari itirazda verilen beyanlar ceza dosyasında da gündeme gelebilir.

Neden Bu Kadar Ağır Bir Yaptırım?

180.000 Türk lirası, Karayolları Trafik Kanunundaki en yüksek idari para cezalarından biridir. Kanun koyucu bu düzeyi, trafikteki öfke kaynaklı davranışların kısa sürede ağır sonuçlara dönüşebilmesi nedeniyle seçmiştir. Takip ve sıkıştırma, yüksek hızda ani manevralara, zincirleme kazalara ve araçtan inildikten sonra fiziksel şiddete yol açabilir. Yaptırımın yalnızca para cezasından ibaret olmaması, altmış gün boyunca hem sürücü belgesinin hem de aracın trafikten uzaklaştırılması ve belge iadesinin psiko-teknik değerlendirmeye bağlanması, bu davranışın tekrarını önlemeyi amaçlar. Beş yıl içinde tekrarında belgenin iptal edilmesi de aynı amaca hizmet eder. Bu nedenle yaptırım, unsurları gerçekleşmediği hâlde uygulandığında kişi üzerinde çok ağır sonuçlar doğurur; itirazda unsurların dikkatle incelenmesi bu açıdan önemlidir.

KTK m.46/4 ile TCK m.123/A Farkı

İsimleri benzese de iki düzenleme farklıdır. Israrlı takip suçu, ısrarlı bir şekilde fiziken takip etmek ya da haberleşme ve iletişim araçlarını, bilişim sistemlerini veya üçüncü kişileri kullanarak temas kurmaya çalışmak suretiyle bir kimse üzerinde ciddi bir huzursuzluk oluşmasına veya kendisinin ya da yakınlarından birinin güvenliğinden endişe duymasına neden olmaktır. Cezası altı aydan iki yıla kadar hapistir; soruşturulması ve kovuşturulması şikâyete bağlıdır (TCK m.123/A). KTK m.46/4 ise yalnızca trafikte, saldırı amaçlı takip veya araçtan inme fiilini, bir sonuç aramaksızın idari yaptırıma bağlar. Trafikteki takip, bir kişinin günlük hayatına yayılan ve onda ciddi huzursuzluk yaratan bir takip davranışının parçasıysa, ısrarlı takip suçu da ayrıca gündeme gelebilir. Israrlı takip suçu için ısrarlı takip suçu rehberine bakabilirsiniz.

İtiraz: Süre, Merci ve Savunma Noktaları

İdari para cezasına karşı, kararın tebliğ veya tefhim tarihinden itibaren en geç on beş gün içinde sulh ceza hâkimliğine başvurulabilir (Kabahatler Kanunu m.27/1). Tebligat metninde karara karşı başvurulabilecek kanun yolu, mercii ve süresi açıkça belirtilmelidir (m.26/1). Belge geri alma ve trafikten men yaptırımları da aynı karara bağlı olduğundan, itirazda bu yaptırımların hukuka aykırılığı da birlikte ileri sürülmelidir. Ödeme yapılması kanun yoluna başvurma hakkını etkilemediğinden, indirimli ödeme yapıp itiraz etmek de mümkündür (m.17/6). Karayolları Trafik Kanunundaki idari para cezaları bakımından ise, fiilin işlendiği tarihi takip eden takvim yılının son günü bitimine kadar idari para cezası verilerek tebliğ edilmezse idari yaptırım kararı verilemez; verilmiş olanlar düşer (m.20/2). İtirazda en sık başvurulan savunma noktaları şunlardır: saldırı amacının delillerle ortaya konulmamış olması, takibin ısrar niteliği taşımaması, araçtan inmenin kaza tespiti veya yardım gibi başka bir amaçla gerçekleşmiş olması, tutanakta fiilin yer, zaman ve delillerinin gösterilmemesi ve olayın 27/2/2026’dan önce gerçekleşmiş olması. Trafik cezalarına itiraz usulü için trafik idari para cezalarına itiraz, ceza puanı ve belge geri alma için trafik ceza puanı ve ehliyet geri alma rehberlerine bakabilirsiniz.

Takip Edilen Sürücü Ne Yapmalı?

1. Durmayın, araçtan inmeyin: Kapıları kilitleyin, güvenli bir şekilde yolunuza devam edin.
2. 112’yi arayın: Konumunuzu, aracın plakasını ve rengini bildirin.
3. Kalabalık ve güvenli bir yere yönelin: Mümkünse bir kolluk birimine veya aydınlık, kalabalık bir alana gidin.
4. Kayıt alın: Araç içi kamera varsa kaydı koruyun; güvenli değilse telefonla kayıt almaya çalışmayın.
5. Karşılık vermeyin: Sizin tepkiniz de ayrı bir ihlal veya suç oluşturabilir.
6. Şikâyette bulunun: Tehdit, hakaret, darp veya zarar varsa savcılığa başvurun; şikâyete bağlı suçlarda altı aylık süreye dikkat edin.

Takip edilen sürücü için öncelik güvenliktir. Durup araçtan inmek, olayın büyümesine ve karşılıklı suçlamalara yol açabilir. Araç içi kamera kayıtları, hem idari yaptırımın uygulanması hem de ceza soruşturması bakımından en güçlü delillerdir; bu kayıtlar üzerine yazılmadan saklanmalıdır. Olayın yeri, saati, karşı aracın plakası ve varsa tanıkların iletişim bilgileri not edilmelidir. Karşı sürücünün fiilleri tehdit, hakaret, yaralama veya mala zarar verme suçlarını oluşturuyorsa, bu suçlar için ayrıca şikâyette bulunulmalıdır; tehdit ve hakaretin bazı hâlleri ile basit yaralama ve mala zarar verme şikâyete bağlıdır. Trafik kazasında kusur ve sorumluluk için trafik kazasında kusur oranı rehberine bakabilirsiniz.

Adım Adım: Saldırgan Sürüş Cezası Aldıysanız

1. Tebliğ tarihini not edin: İtiraz için 15 gün, indirimli ödeme için 1 ay.
2. Tutanağı inceleyin: Saldırı amacı ve ısrar unsuru hangi delille gösterilmiş?
3. Delillerinizi toplayın: Araç içi kamera, tanık, kaza tespit tutanağı.
4. Olay tarihini kontrol edin: 27/2/2026 öncesiyse bu yaptırım uygulanamaz.
5. İndirimli ödemeyi değerlendirin: Ödeme itiraz hakkınızı etkilemez.
6. Sulh ceza hâkimliğine başvurun: Belge ve araç yaptırımlarını da itirazınıza dahil edin.
7. Belge iadesi için hazırlanın: Bütün cezaların ödenmesi ve psiko-teknik değerlendirme.
8. Ceza soruşturması varsa ayrıca savunma yapın: Tehdit, hakaret veya yaralama iddiaları ayrı dosyada görülür.

Sık Yapılan Hatalar

• İndirimin 15 günde bittiğini sanmak: Trafik cezalarında ödeme süresi tebliğden 1 aydır; indirim bu süre içinde uygulanır.
• Ödersem itiraz edemem sanmak: Ödeme itiraz hakkını etkilemez.
• Belge iadesinde psiko-teknik şartını unutmak: Geri alma süresi bitse de değerlendirme yapılmadan belge iade edilmez.
• Beş yıllık süreyi hesaba katmamak: İkinci geri almada belge iptal edilir.
• Karşılık vermek: Takip edilen sürücünün tepkisi de yaptırıma yol açabilir.
• Kamera kaydını silmek: En önemli delil kaybolur.

Saldırgan sürüş cezasına itiraz, belge geri alma ve trafikten men yaptırımları ile trafik kavgasından doğan ceza soruşturmaları için Hukukçular Evi Ankara’ya 0554 648 37 15 numaralı telefondan ulaşabilirsiniz.

Saldırgan Sürüş Cezasına İtiraz Dilekçesi Örneği

Sık Sorulan Sorular

Saldırgan sürüş cezası nedir?

Trafikte saldırı amacıyla başka aracı ısrarla takip veya bu amaçla araçtan inme: 180.000 TL (KTK m.46/4).

Ehliyete ne olur?

60 gün geri alınır; araç 60 gün trafikten menedilir (KTK m.46).

Ehliyetimi nasıl geri alırım?

Süre sonunda psiko-teknik değerlendirmeden geçmeniz ve KTK kapsamındaki bütün IPC’leri ödemiş olmanız gerekir.

Tekrarlarsam ne olur?

5 yıl içinde ikinci geri almada ehliyet iptal edilir.

Kaç günde ödersem indirim alırım?

Tebliğden 1 ay içinde; %25 indirimle 135.000 TL (KK m.17/6; KTK m.115).

15 gün kuralı var mı?

Hayır. Trafik cezalarında ödeme süresi 1 aydır; indirim bu sürede uygulanır.

Ödersem itiraz edebilir miyim?

Evet. Ödeme kanun yoluna başvurma hakkını etkilemez (KK m.17/6).

İtiraz süresi ve mercii nedir?

Tebliğden 15 gün, sulh ceza hâkimliği (KK m.27/1).

Kaza tespiti için araçtan indim, ceza alır mıyım?

İnmenin saldırı amacıyla olması gerekir; kaza tespiti bu kapsamda değildir.

Kısa bir süre yakın seyir ısrarla takip sayılır mı?

Tek başına sayılmaz; saldırı amacı ve ısrar unsurları aranır.

Bu düzenleme ne zaman yürürlüğe girdi?

7574 sayılı Kanunla; 27/2/2026.

Makas atmanın cezası nedir?

Ardı ardına şerit değiştirme 90.000 TL + 60 gün geri alma ve men (KTK m.46/2-g).

Önünü kesip durdurmak hangi ihlal?

Keyfi hareketlerle trafiği engelleyecek şekilde durma 90.000 TL + 60 gün; otoyolda iki kat (KTK m.46/2-n).

Ayrıca hapis cezası alabilir miyim?

Tehdit, hakaret, yaralama, trafik güvenliğini tehlikeye sokma gibi suçlar oluşursa ceza davası ayrıca açılır.

TCK 123/A ile farkı nedir?

123/A şikâyete bağlı bir suçtur ve kişideki huzursuzluk sonucunu arar; 46/4 trafikte sonuç aramayan bir kabahattir.

Aynı fiil hem kabahat hem suçsa?

Kural olarak yalnız suçtan yaptırım uygulanır (KK m.15/3).

Ceza geç tebliğ edildiyse?

Fiili izleyen yılın sonuna kadar tebliğ edilmezse karar verilemez (KK m.20/2).

Ödenmemiş eski trafik cezalarım ehliyet iadesini etkiler mi?

Evet. KTK kapsamındaki bütün IPC’lerin tahsili iade şartıdır (KTK m.46).

Beş yıllık süre nasıl hesaplanır?

Son ihlal tarihinden geriye doğru; madde kapsamındaki diğer geri almalar da sayılır.

27 Şubat 2026 öncesi olayda bu ceza uygulanır mı?

Hayır. Kabahat, davranışın gerçekleştiği tarihteki kanuna göre değerlendirilir (KK m.5).

Takip edilirsem ne yapmalıyım?

Durmayın, inmeyin, kapıları kilitleyin ve 112’yi arayın.

Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; her dosyanın kendine özgü koşulları bulunduğundan, ayrıntılı değerlendirme için güncel mevzuat ve uzman hukuki görüş esas alınmalıdır.

Mevzuat kontrolü: Bu yazıdaki KTK, Kabahatler Kanunu, TCK ve CMK hükümleri 24 Eylül 2026 itibarıyla mevzuat.gov.tr’deki güncel metinler üzerinden kontrol edilmiştir.