Hız Sınırı İhlali Cezaları 2026: Yerleşim İçi ve Dışı Kademeler

Özet: 7574 sayılı Kanun, hız cezalarında yüzde bazlı üçlü sistemi tamamen kaldırdı. Eskiden ceza “sınırı %10-30 aştın mı, %50’yi geçtin mi” sorusuna göre hesaplanıyordu; 27 Şubat 2026’dan itibaren kaç km/s aştığınız esas alınıyor ve yerleşim yeri içi ile dışı için ayrı ayrı dokuzar kademeli tarife uygulanıyor. Ceza 2.000 TL’den başlayıp 30.000 TL’ye çıkıyor; son üç kademede sürücü belgesi 30, 60 veya 90 gün geri alınıyor.

Sistem Değişti: Yüzdeden Kilometreye

7574 sayılı Kanun’un 14. maddesi, 2918 sayılı Kanun’un 51. maddesini baştan yazdı. Değişikliğin özü teknik ama sonucu çok pratik: hesaplama birimi değişti.

Bu değişiklik, aynı hız aşımının farklı yollarda farklı cezalandırılması sonucunu doğurur. Yerleşim yeri içinde 10 km/s aşım cezalıyken, yerleşim yeri dışında ilk kademe 11 km/s’den başlar — yani şehir dışında 10 km/s aşım tarifede yer almaz.

Yerleşim Yeri İÇİNDE Hız Cezaları (2026 Tam Tablo)

Erken ödeme sütunu, tebliğden itibaren 15 gün içinde ödeme hâlinde uygulanan %25 indirimin hesaplanmış hâlidir.

Yerleşim Yeri DIŞINDA Hız Cezaları (2026 Tam Tablo)

Hız Sınırı Neye Göre Belirlenir? (KTY m.100)

Aşım hesaplanabilmesi için önce “sınır” bilinmelidir. Hız sınırları Kanun’da değil, Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 100. maddesinde araç sınıfına ve yol tipine göre düzenlenmiştir. Aksine bir işaret levhası varsa levha esastır.

*Karayolları Genel Müdürlüğü’nce işletilen otoyollarda 130 km/s; Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen bazı otoyollarda levhayla 140 km/s’ye kadar uygulanabilir. Levha esastır.

Yönetmelik ayrıca asgari hız da belirler: şehirlerarası karayollarında araç cinsi gözetilmeksizin 15 km/s, otoyollarda 40 km/s. Otoyolda zorunlu hâller dışında 40 km/s altında seyretmek de ihlal oluşturur. Römorklu araçlarda azami hız, aynı cins römorksuz aracın sınırından 10 km/s daha düşüktür.

Tolerans Payı: Radar Kaçtan Yazar?

Trafik denetimlerinde ölçüm cihazlarının olası hata payını telafi etmek amacıyla %10 tolerans uygulanır. Bu, yasal sınıra eklenerek hesaplanır ve cezanın hangi kademeden yazılacağını doğrudan etkiler.

Tolerans payı bir “hak” değil, ölçüm hatasını dengelemeye yönelik idari bir uygulamadır; levhayla belirlenen sınırın aşılabileceği anlamına gelmez. Ancak itiraz aşamasında, ölçülen hız ile tarifedeki kademe eşiğinin sınırında olan dosyalarda tolerans hesabının doğru yapılıp yapılmadığı denetlenmelidir.

Radar Detektörü: 370.000 TL’ye Kadar Ceza ve Müsadere

KTK m.51, hız denetim cihazlarının yerini tespit eden veya sürücüyü ikaz eden cihazların imalini, ithalini ve araçlarda bulundurulmasını yasaklar. 7574 ile bu yaptırım ağırlaştırıldı.

Dikkat: araçta bulundurma cezasının muhatabı işletendir — yani o anda kim kullanıyor olursa olsun aracın sahibi. Cihazın fiilen çalışıp çalışmadığı veya kullanılıp kullanılmadığı maddede aranmaz; bulundurmak yeterlidir.

Belge Geri Alma ve Psikiyatri Şartı

Son üç kademede (yerleşim içi 46+ km/s, yerleşim dışı 51+ km/s) belge geri alma otomatik olarak devreye girer. Ancak asıl ağır sonuç tekrarda ortaya çıkar.

Psikiyatri muayenesi şartı, hız maddesinde yalnızca beşinci geri alma hâlinde aranır — kırmızı ışıkta bu şart altıncı ihlal/iptal aşamasında devreye giriyordu. İki maddenin eşikleri farklıdır ve karıştırılmamalıdır. Karşılaştırma için Kırmızı Işık Cezası 2026: Kademeli Sistem yazımıza bakabilirsiniz.

Geçici Madde 27 Hız Maddesinde Uygulanır mı?

Bu, itiraz stratejisi bakımından doğrudan cevaplanması gereken bir sorudur. 7574 sayılı Kanun’un Geçici Madde 27’si, 27 Şubat 2026 öncesindeki işlemlerin tekerrür hesabına katılmayacağı maddeleri tek tek sayar: 23, 25, 31, 46, 47, 48/14, 73, 78 ve Ek 2/3.

Hız İhlali ve Kaza: Kusur ile Ceza Sorumluluğu

Hız ihlali bir kazaya sebebiyet verdiğinde, idari para cezasından bağımsız iki ayrı sonuç daha doğar.

Aşırı hızın bilinçli taksire dönüşmesi, cezayı önemli ölçüde artıran bir değerlendirmedir. Ayrıntı için Trafik Kazasında Kusur Oranı ve Ceza Sorumluluğu, Taksirle Yaralama (TCK 89) ve Taksirle Öldürme ve Yaralama (TCK 85, 89) yazılarımıza bakabilirsiniz.

İtiraz: Tebliğden 15 Gün, Sulh Ceza Hâkimliği

Hız cezasına itiraz, 5326 sayılı Kabahatler Kanunu m.27 uyarınca tebliğ tarihinden itibaren 15 gün içinde Sulh Ceza Hâkimliği’ne yapılır. Süre hak düşürücüdür.

Belge geri alma kararı, para cezasından ayrı bir idari işlemdir ve ayrıca denetlenmelidir. Ceza puanı boyutu için Trafik Ceza Puanı Nedir? Hangi İhlal Kaç Puan? (KTK 118), genel itiraz süreci için Trafik İdari Para Cezalarına İtiraz yazımıza bakabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Hız cezaları neden artık yüzdeyle hesaplanmıyor?

7574 sayılı Kanun’un 14. maddesi, KTK m.51’i baştan yazarak yüzde bazlı üçlü sistemi (%10-30 / %30-50 / %50 üzeri) kaldırdı ve yerine km/s bazlı, yerleşim yeri içi ve dışı için ayrı ayrı dokuz kademeli bir yapı getirdi.

Şehir içinde 50 km/s aşarsam ne olur?

Yerleşim yeri içinde 46–55 km/s aşım kademesine girer: 20.000 TL idari para cezası uygulanır ve sürücü belgesi 30 gün süreyle geri alınır.

Aynı aşım miktarı şehir içi ve şehir dışında farklı mı cezalandırılır?

Evet. Örneğin 50 km/s aşım yerleşim yeri içinde 20.000 TL + 30 gün belge geri alma doğururken, yerleşim yeri dışında 41–50 km/s kademesine girerek 15.000 TL ile sınırlı kalır ve belgeye dokunulmaz.

Radar tolerans payı yüzde kaç?

Trafik denetimlerinde ölçüm cihazlarının hata payını telafi etmek amacıyla %10 tolerans uygulanır; bu oran yasal sınıra eklenerek hesaplanır. Tolerans bir hak değil, idari bir uygulamadır.

Hız sınırları hangi mevzuatta düzenlenmiştir?

Hız sınırları Kanun’da değil, Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 100. maddesinde araç sınıfına ve yol tipine göre düzenlenmiştir. Aksine bir işaret levhası varsa levha esastır.

Otoyolda otomobil için hız sınırı kaçtır?

Karayolları Genel Müdürlüğü’nce işletilen otoyollarda 130 km/s; Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen bazı otoyollarda levhayla 140 km/s’ye kadar uygulanabilir. Levhada yazan sınır esastır.

Otoyolda çok yavaş gitmek de ceza gerektirir mi?

Evet. Karayolları Trafik Yönetmeliği uyarınca otoyollarda zorunlu hâller dışında 40 km/s altında, şehirlerarası karayollarında ise 15 km/s altında seyretmek yasaktır.

Römorklu araçta hız sınırı nasıl hesaplanır?

Römorklu veya yarı römorklu araçlarda azami hız sınırı, aynı cins römorksuz aracın sınırından saatte 10 km daha düşüktür.

Aracımda radar detektörü bulundurursam ne olur?

KTK m.51 uyarınca cihazı araçta bulunduran işletene 185.000 TL idari para cezası uygulanır, cihaza mülki amirce el konulur ve mülkiyetinin kamuya geçirilmesine karar verilir.

Radar detektörü cezası sürücüye mi araç sahibine mi kesilir?

Madde metni bulundurma cezasının muhatabını işleten olarak belirler; yani o anda kim kullanıyor olursa olsun aracın sahibidir.

Hız cezasında belgem geri alındı, süre bitince otomatik iade edilir mi?

Hayır. Sürenin dolması yeterli değildir; Kanun kapsamında verilen idari para cezalarının tamamının tahsil edilmiş olması şarttır.

Hız maddesinde psikiyatri muayenesi ne zaman gerekir?

Son ihlalden geriye doğru bir yıl içinde beşinci kez belge geri alınması hâlinde; belge, psikoteknik değerlendirme ve psikiyatri uzmanının muayenesi sonucunda sürücülüğe engel hâli bulunmadığının anlaşılması şartıyla iade edilir.

27 Şubat 2026 öncesindeki hız cezalarım yeni sayıma dahil mi?

Geçici Madde 27, tekerrür muafiyeti tanınan maddeleri tek tek sayar ve 51. madde bu listede yer almaz. Ancak kademeli sistemin bu tarihte yürürlüğe girmiş olması nedeniyle, önceki rejim uyarınca yapılmış işlemlerin yeni geri alma sayımına taşınması tartışmaya açıktır ve somut dosyada ileri sürülebilir.

Hız levhası yoksa veya görünmüyorsa ceza geçerli mi?

Hız sınırı levhayla belirlenmişse levha esastır; levhanın bulunmaması, görünmemesi veya çelişkili işaretleme itirazda ileri sürülebilecek bir gerekçedir.

Aşırı hız bilinçli taksir sayılır mı?

Aşırı hızın bilinçli taksire dönüşüp dönüşmediği somut olayın koşullarına göre değerlendirilir; bu nitelendirme kabul edilirse ceza önemli ölçüde artar.

Hız cezasına itiraz süresi ne kadar?

Kabahatler Kanunu m.27 uyarınca tebliğ tarihinden itibaren 15 gündür ve hak düşürücüdür. Tebligat usulsüz ise süre işlemeye başlamaz.

Kamyonet ile otomobilin hız sınırı aynı mı?

Hayır. Kamyonet (N1) sınıfı araçlar yerleşim yeri içinde 50 km/s ile otomobille aynı sınıra tabiyken, şehirlerarası çift yönlü yolda 80, bölünmüş yolda 85, otoyolda 95 km/s sınırına tabidir — otomobilden belirgin şekilde düşüktür.

Bu içerik 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 51. maddesinin, 27/2/2026 tarihli ve 33181 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan 7574 sayılı Kanun ile değişik hâli ve Karayolları Trafik Yönetmeliği m.100 esas alınarak hazırlanmıştır. Hız sınırları levhayla farklı belirlenebilir; somut yolda levha esastır. Metin Türkiye Barolar Birliği Reklam Yasağı Yönetmeliği’ne uygun olarak genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmış olup hukuki tavsiye niteliği taşımaz ve avukat–müvekkil ilişkisi kurmaz.