Kargoda Kaybolan Altın ve Mücevher: Taşıyıcının Sorumluluğu, 8,33 SDR Sınırı, Kast ve Pervasızlıkta Tam Tazminat, Değer Beyanı, Nakliyatta Mücevher ve Dava Dilekçesi

Kargo ile gönderilen altın, pırlanta veya mücevherin kaybolması, çalınması ya da paketin boş teslim edilmesi hâlinde taşıyıcının sorumluluğu Türk Ticaret Kanununun eşya taşımasına ilişkin hükümlerine göre belirlenir. TTK m.875 uyarınca taşıyıcı, eşyanın taşınmak üzere teslim alınmasından teslim edilmesine kadar geçen sürede ziyaından, hasarından ve geç teslimden sorumludur; m.876’ya göre bu sorumluluktan ancak en yüksek özeni göstermesine rağmen kaçınamayacağı bir olayı ispat ederek kurtulabilir ve m.879 uyarınca yardımcılarının, yani kargo çalışanlarının fiillerinden kendi fiili gibi sorumludur. Ancak m.882, tazminatı gönderinin net olmayan ağırlığının her bir kilogramı için 8,33 Özel Çekme Hakkı ile sınırlar; birkaç yüz gramlık bir altın paketi için bu sınır gerçek değerin çok altında kalır. Yargıtay uygulamasında içeriği ve değeri taşıyıcıya bildirilmeyen ve buna göre ücret ödenmeyen kıymetli eşya için tazminatın bu sınıra göre hesaplanması gerektiği kabul edilmektedir. Sınırın aşılmasının kanuni yolu TTK m.886’dır: zarar taşıyıcının veya yardımcılarının kasten ya da pervasızca bir davranışıyla meydana gelmişse sorumluluk sınırları uygulanmaz; kargo çalışanının paketi açıp altını alması bu kapsamdadır. Evden eve nakliyatta ise TTK m.898, değerli maden, taş ve mücevher taşınmasından doğan zıya ve hasarda taşıyıcıyı sorumluluktan kurtarır. Bu rehber, kargoda kaybolan altın ve mücevherde tazminatın sınırlarını, sınırın aşılma yollarını, ihbar ve zamanaşımı sürelerini, ispatı ve dava yolunu mevzuat maddeleriyle anlatır.

Taşıyıcının Sorumluluğu: Temel Kural

Kargo şirketi ile gönderen arasındaki ilişki bir eşya taşıma sözleşmesidir ve TTK’nın 850 ve devamı maddelerine tabidir. TTK m.875’e göre taşıyıcı, eşyanın taşınmak üzere teslim alınmasından teslim edilmesine kadar geçen süre içinde eşyanın ziyaından veya hasar görmesinden ya da teslim süresinin aşılmasından doğan zararlardan sorumludur. Bu, kusura dayanmayan sıkı bir sorumluluktur: taşıyıcı, m.876 uyarınca ancak en yüksek özeni göstermesine rağmen kaçınamayacağı ve sonuçlarını önleyemeyeceği olaylardan dolayı zıya veya hasarın meydana geldiğini ispat ederse sorumluluktan kurtulur. Paketin kaybolması veya içindekilerin eksik çıkması, taşıyıcının organizasyon alanında meydana geldiğinden, bu ispatın yapılması çoğu zaman mümkün değildir. TTK m.878/1-b ise gönderen tarafından yapılan yetersiz ambalajlamayı ayrı bir kurtuluş sebebi sayar; bu nedenle altın ve mücevher gönderilerinde ambalajın sağlam, mühürlü ve içeriği dışarıdan belli etmeyecek biçimde hazırlanması ve bunun kayda geçirilmesi gerekir.

TTK m.879 uyarınca taşıyıcı, çalışanlarının ve taşımanın yerine getirilmesi için yararlandığı diğer kişilerin fiil ve ihmallerinden kendi fiil ve ihmali gibi sorumludur. Kargo çalışanının paketi açarak altını alması, dağıtım görevlisinin paketi yanlış kişiye teslim etmesi veya aktarma merkezinde paketin kaybolması, taşıyıcının kendi sorumluluğu kapsamındadır. Taşıyıcı, “paketi çalışanımız çaldı, biz sorumlu değiliz” diyemez. Genel kargo uyuşmazlıkları kargoya verilen ürün kayboldu rehberimizde anlatılmıştır. Mücevherin posta ve hızlı kargo yoluyla ihracı, ETGB, 30.000 Avro sınırı ve müşteri iadeleri için mücevher e-ihracatı rehberimize bakılabilir. Pazaryerinde hesabı kapatılan veya hakedişi bloke edilen mücevher satıcısının 6563 sayılı Kanun kapsamındaki hakları için pazaryeri hesabı kapatıldı, hakediş bloke rehberimize bakılabilir.

Sorumluluk Sınırı: Altında Neden Sorun Yaratır?

TTK m.882’ye göre gönderinin tamamının zıyaı veya hasarı hâlinde ödenecek tazminat, gönderinin net olmayan, yani ambalajlı ağırlığının her bir kilogramı için 8,33 Özel Çekme Hakkını karşılayan tutarla sınırlıdır; Özel Çekme Hakkı, eşyanın taşıyıcıya teslim edildiği tarihteki Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası değeri üzerinden Türk lirasına çevrilir. Teslim süresinin aşılmasından doğan sorumluluk ise taşıma ücretinin üç katıyla sınırlıdır. Bu sınır ağırlığa bağlı olduğundan, ağırlığına göre çok yüksek değer taşıyan altın ve mücevher için son derece düşük kalır.

Yargıtay uygulamasında, gönderenin kargo içeriğini ve değerini taşıyıcıya bildirmediği, değerli eşya olduğunu beyan ederek buna göre taşıma ücreti ödemediği durumlarda, tazminatın TTK m.875-882 çerçevesinde Özel Çekme Hakkı üzerinden hesaplanması gerektiği kabul edilmektedir. Bu nedenle kargoda kaybolan altın dosyalarında asıl mücadele, sınırın aşılıp aşılamayacağı üzerinedir.

Sınırı Aşmanın Yolları

Birinci ve en güçlü yol TTK m.886’dır: zarar, taşıyıcının veya yardımcılarının kasten ya da pervasızca ve böyle bir zararın meydana gelmesi ihtimalinin bilinciyle işlenmiş bir fiilinden veya ihmalinden doğmuşsa, kanunda öngörülen sorumluluktan kurtulma hâlleri ve sorumluluk sınırları uygulanmaz. Kargo çalışanının paketi açarak altını alması kasten yapılmış bir eylemdir ve sınırın kalkmasına yol açar. Paketin herkesin erişebileceği bir yerde bırakılması, kimlik kontrolü yapılmadan yanlış kişiye teslim edilmesi veya kaybolan paketle ilgili hiçbir iz sürme işlemi yapılmaması gibi ağır özensizlikler de pervasızlık olarak değerlendirilebilir. Bu hâlin ispatı gönderene düşer; bu nedenle ceza soruşturmasında toplanacak deliller, hukuk davası için belirleyicidir.

İkinci yol, değer beyanı ve buna uygun ücret ödenmesidir. Gönderen eşyanın değerini taşıma belgesinde bildirmiş ve kargo şirketi bu değer üzerinden ek ücret alarak gönderiyi kabul etmişse, taşıyıcı sözleşmeyle daha yüksek bir sorumluluk üstlenmiş olur. Üçüncü yol, gönderinin sigortalanmasıdır: kargo şirketinin sunduğu sigortalı gönderi hizmeti veya gönderenin ayrıca yaptırdığı nakliyat sigortası, zararı taşıyıcının sorumluluk sınırından bağımsız olarak karşılar. Dördüncü yol ise, satıcının gönderdiği ürünlerde tüketicinin doğrudan satıcıya başvurmasıdır; bu durumda sınır tüketiciyi ilgilendirmez, çünkü teslimden önceki kayıp riski satıcıdadır. Kuyumcu soygunu veya hırsızlığı sonrasında sigorta tazminatının reddi, kasa ve alarm şartları ile zararın stok kayıtlarıyla ispatı için kuyumcu sigorta tazminatı rehberimize bakılabilir.

Sigortalı Gönderi ve Nakliyat Sigortası

Sorumluluk sınırının yarattığı riski ortadan kaldırmanın en güvenilir yolu sigortadır. Kargo şirketlerinin bir kısmı, gönderi bedelinin belirli bir oranında ek ücret karşılığında sigortalı gönderi hizmeti sunar; bu hizmette taşıyıcı veya anlaşmalı sigorta şirketi, beyan edilen değere kadar zararı karşılar. Düzenli sevkiyat yapan kuyumcular ise nakliyat sigortası poliçesiyle gönderilerini yıllık olarak teminat altına alabilir. Sigortalı gönderilerde dikkat edilmesi gereken hususlar, poliçedeki teminat dışı hâller, paketleme şartları, hasar ihbar süreleri ve beyan edilen değerin gerçek değerle uyumudur. Değerin olduğundan düşük beyan edilmesi, tazminatın da düşük ödenmesi sonucunu doğurur; olduğundan yüksek beyan edilmesi ise sigortacıyla uyuşmazlığa yol açabilir.

Kargo Firmasının Koşulları ve “Kıymetli Eşya Taşımıyoruz” Kaydı

Kargo şirketlerinin çoğu genel taşıma koşullarında altın, mücevher, nakit ve kıymetli evrak taşımadığını veya bunları yalnızca özel bir hizmetle ve değer beyanıyla kabul ettiğini belirtir. Gönderen bu kurala aykırı olarak altını içeriğini bildirmeden göndermişse, kargo şirketi tazminatın m.882 sınırıyla hesaplanması gerektiğini ileri sürer ve Yargıtay uygulaması da kural olarak bu yöndedir. Ancak bu koşul, kargo şirketini kendi çalışanının kasıtlı eyleminden doğan sorumluluktan kurtarmaz; m.886’nın uygulandığı hâllerde sınır kalkar. Ayrıca şirket paketi içeriğini bilerek kabul etmişse, örneğin kuyumcu gönderileri için özel bir anlaşma yapılmışsa, sonradan “kıymetli eşya taşımıyoruz” savunması zayıflar.

Uygulamada Karşılaşılan Durumlar

Kargoda altın ve mücevher uyuşmazlıkları birkaç tipik olayda yoğunlaşır. Birincisi, paketin hiç teslim edilmemesi ve kargo firmasının “kayıp” bildirimiyle yalnızca sınırlı bir tazminat teklif etmesidir. İkincisi, paketin ağırlığı eksik ve bandı yeniden yapıştırılmış olarak teslim edilmesidir; bu olay, taşıma sırasında müdahalenin en tipik göstergesidir. Üçüncüsü, paketin alıcının adresinde başka birine, örneğin komşuya veya site görevlisine bırakılması ve oradan kaybolmasıdır. Dördüncüsü, kurye tarafından “teslim edildi” olarak kaydedilen ancak alıcının hiç almadığı paketlerdir; bu durumda teslim kaydındaki imza, konum ve fotoğraf bilgileri önem kazanır. Beşincisi ise kuyumcular arası sevkiyatlarda paketin bir aktarma merkezinde kaybolmasıdır.

Kuyumcular Arası Sevkiyat ve Değerli Eşya Taşıma Hizmetleri

Kuyumcular, toptancılar ve üreticiler arasındaki altın ve mücevher sevkiyatları çoğu zaman sıradan kargo yerine değerli eşya taşımacılığı yapan özel firmalar veya kargo şirketlerinin kuyum sektörüne özel hizmetleri aracılığıyla yapılır. Bu hizmetlerde taşıma, çoğunlukla sözleşmede belirlenen değer üzerinden sorumluluk ve sigorta teminatıyla birlikte verilir. Bu durumda uyuşmazlığın çözümünde öncelikle taraflar arasındaki sözleşme, sigorta poliçesi ve teslim tutanakları esas alınır; TTK’daki genel sorumluluk sınırı, sözleşmeyle daha yüksek bir sorumluluk üstlenilmişse o ölçüde uygulanmaz. Kuyumcuların bu sözleşmelerde sorumluluğun kapsamını, sigorta bedelini, istisnaları ve hasar ihbar sürelerini dikkatle incelemesi gerekir; sigorta tazminatının reddine ilişkin uyuşmazlıklar ayrı bir dava konusu hâline gelebilir.

Kargo Kayıtlarına Erişim

Taşıyıcının kast veya pervasızlığını ispatlamak için kargo firmasının iç kayıtlarına ihtiyaç vardır: paketin hangi aktarma merkezlerinden geçtiğini gösteren okutma kayıtları, her noktadaki tartım verileri, kamera görüntüleri, teslim sırasında alınan imza ve konum bilgisi ile ilgili çalışanların listesi. Bu kayıtlar gönderenin elinde değildir. Ceza soruşturmasında savcılık bu kayıtları doğrudan isteyebilir; bu nedenle şikâyetin hızla yapılması ve kayıtların korunmasının açıkça talep edilmesi önemlidir. Hukuk davasında ise HMK’daki belge ibrazına ilişkin hükümler uyarınca mahkemeden, davalı kargo şirketinin elindeki kayıtları sunmasına karar verilmesi istenebilir. Kamera kayıtlarının saklama süresinin kısa olabileceği unutulmamalı ve ilk yazılı ihbarda bu kayıtların saklanması talep edilmelidir.

Evden Eve Nakliyatta Mücevher: TTK m.898

Ev eşyasının bir adresten diğerine taşınması, TTK’da taşınma eşyası taşıması olarak ayrıca düzenlenmiştir ve bu taşımalar için farklı kurallar öngörülmüştür. TTK m.898’e göre, zıyaın veya hasarın taşıyıcının değerli maden, taş, mücevher, posta pulu, madeni para, belge veya kıymetli evrak taşımasından kaynaklanması hâlinde taşıyıcı sorumluluktan kurtulur. Bu hüküm, ev taşınırken mücevher kutusunun nakliyat firmasına teslim edilmesinin ciddi bir risk olduğunu gösterir. Taşınma sırasında altın ve mücevher nakliyat firmasına verilmemeli, sahibi tarafından ayrıca taşınmalı veya kiralık kasa gibi güvenli bir yerde tutulmalıdır. Taşınma eşyası taşımalarında bildirim süreleri de farklıdır: TTK m.900 uyarınca zıya veya hasar açıkça görülüyorsa en geç teslimi izleyen üç iş günü içinde, açıkça görünmüyorsa en geç teslimi izleyen on dört gün içinde taşıyıcıya bildirilmezse bu zarardan doğan istem hakları sona erer. Nakliyat çalışanlarının kasıtlı eylemleri ise yine ceza hukuku ve m.886 çerçevesinde değerlendirilir. Kiralık kasanın hukuki çerçevesi kiralık kasa rehberimizde anlatılmıştır.

Tazminatın Hesabı: Hangi Değer Esas Alınır?

TTK m.880/1 uyarınca eşyanın tamamen veya kısmen zıyaı hâlinde tazminat, eşyanın taşınmak üzere teslim alındığı yer ve zamandaki değerine göre hesaplanır. m.880/3’e göre eşyanın değeri piyasa fiyatına göre, bu yoksa aynı tür ve nitelikteki malların cari değerine göre tayin edilir; eşya taşınmak üzere teslimden hemen önce satılmışsa, satıcının faturasında taşıma giderleri mahsup edilerek gösterilen satış bedelinin piyasa fiyatı olduğu varsayılır. Bu son hüküm kuyumcu gönderileri için önemlidir: müşteriye satılıp kargoya verilen altında kuyumcunun faturası, değerin karinesi hâline gelir. TTK m.881 uyarınca taşıyıcı, zararın saptanması için yapılması zorunlu giderleri de tazmin eder; m.883 uyarınca ayrıca taşıma ücretini geri verir. Sorumluluk sınırının uygulandığı durumlarda bu değer, m.882’deki tavanı aşamaz.

TTK m.886’nın uygulandığı, yani sınırın kalktığı durumlarda ise gerçek zarar tazmin edilir. Bu durumda gönderenin, altının değeri yanında, örneğin kaybolan mücevherin müşteriye teslim edilememesi nedeniyle uğradığı ek zararları da ispat ederek talep etmesi mümkündür. Altın fiyatının dava süresince yükselmesi, talebin nasıl kurulduğuna göre farklı sonuçlar doğurur; bu nedenle talep, olay tarihindeki değer üzerinden faiziyle birlikte kurulmalı ve gerekiyorsa ek zarar ayrıca ispat edilmelidir.

Gönderen Tüketiciyse: Başvuru Yolu

Kargo gönderisini bireysel olarak veren kişi, kargo şirketiyle ilişkisinde tüketici konumundadır. Bu durumda uyuşmazlığın değerine göre tüketici hakem heyetine veya arabuluculuk sonrasında tüketici mahkemesine başvurulur. Tüketici sıfatı, taşıyıcının sorumluluğunun kapsamını değiştirmez; sorumluluk sınırları ve kast veya pervasızlık hâlinde sınırın kalkması TTK hükümlerine göre değerlendirilir. Kargo şirketinin genel koşullarında yer alan ve tüketicinin aleyhine olan, örneğin sorumluluğu tamamen ortadan kaldıran hükümler, tüketici mevzuatındaki haksız şart kuralları açısından ayrıca denetlenebilir. Güncel parasal sınır tüketici hakem heyeti parasal sınırı, başvuru yolunun seçimi hakem heyeti ve tüketici mahkemesi, dilekçe yapısı ise tüketici mahkemesi dava dilekçesi rehberlerimizde yer almaktadır.

İhbar, Zamanaşımı ve İspat

Kargoda kayıp ve eksiklik iddialarında süreler kısadır. TTK m.889/1 uyarınca eşyanın zıyaa veya hasara uğradığı açıkça görülüyorsa, gönderen veya gönderilen bunu en geç teslim anına kadar bildirmezse eşyanın sözleşmeye uygun teslim edildiği varsayılır; bildirimde zararın gerekli açıklıkla belirtilmesi şarttır. m.889/2 uyarınca zıya veya hasar açıkça görünmüyorsa bu karine, teslimden sonra yedi gün içinde bildirim yapılmadığında geçerli olur. Teslim süresinin aşıldığı ise m.889/3 uyarınca teslimden itibaren yirmi bir gün içinde bildirilmelidir; aksi hâlde gecikmeden doğan haklar sona erer. Teslimden sonra yapılan bildirimin yazılı olması şarttır; telekomünikasyon araçlarıyla da yapılabilir ve sürenin korunması için bildirimin zamanında gönderilmiş olması yeterlidir. Zamanaşımı bakımından TTK m.855/1 uyarınca taşımadan doğan istemler bir yılda zamanaşımına uğrar; süre m.855/2 uyarınca eşyanın gönderilene teslim edildiği, eşya tamamen zayi olmuşsa teslim edilmesi gereken tarihten başlar. Zarar taşıyıcının kastından veya pervasızca bir davranışından doğmuşsa m.855/5 uyarınca zamanaşımı üç yıldır. Bu nedenle kayıp fark edildiğinde, ihbar, şikâyet ve dava hazırlığının birlikte ve gecikmeden yürütülmesi gerekir.

İspat bakımından gönderen, paketin içeriğini ve değerini kanıtlamak zorundadır. Kuyumcu faturası, paketin hazırlanış videosu, gönderim sırasında kaydedilen ağırlık, teslimde ölçülen ağırlık, kargo takip kayıtları ve paketin açılmış veya yeniden kapatılmış olduğunu gösteren fotoğraflar temel delillerdir. Ağırlık farkı, paketin taşıma sırasında açılıp içeriğinin alındığının en objektif göstergesidir. Dava açılmadan önce ambalajın ve kargo kayıtlarının bilirkişi tarafından incelenmesi için HMK m.400 uyarınca delil tespiti istenebilir; delil tespitinin nasıl talep edileceği delil tespiti talebi rehberimizde yer almaktadır.

Yurt Dışına Kargoyla Altın Göndermek

Kargoyla yurt dışına altın veya mücevher gönderilmesi, kargo sorumluluğunun ötesinde gümrük ve kambiyo mevzuatını da ilgilendirir. Yurt dışına gönderilen altın, gönderinin niteliğine göre ihracat veya numune gönderimi olarak gümrük beyanına tabidir ve kıymetli madenlere ilişkin kambiyo kuralları çerçevesinde değerlendirilir. İçeriği doğru beyan edilmeden gönderilen altın, gümrükte tespit edilirse el koyma ve yaptırım sonuçları doğurabilir; bu durumda kargo firmasına karşı tazminat talebi de zayıflar. Uluslararası gönderilerde taşıyıcının sorumluluğu ayrıca uluslararası taşıma sözleşmelerine ve taşıyıcının genel koşullarına göre belirlenir. Yurt dışına altın çıkarmanın kuralları yurt dışına altın çıkarmak rehberimizde anlatılmıştır.

Ceza Yolu: Kargo Çalışanı Hakkında Şikâyet

Paketin taşıma sırasında açılıp altının alındığı şüphesi varsa, gönderen veya alıcı derhal savcılığa şikâyette bulunmalıdır. Taşımak üzere kendisine teslim edilen paketi açıp içeriğini alan kargo çalışanının eylemi, olayın özelliğine göre güveni kötüye kullanma veya hırsızlık suçları kapsamında değerlendirilir; hizmet ilişkisi gereği teslim edilen eşya hakkında işlenen güveni kötüye kullanma TCK m.155/2’deki nitelikli hâldir. Soruşturmada kargo şirketinin aktarma merkezlerindeki kamera kayıtları, paketin geçtiği noktalardaki okutma kayıtları ve ilgili çalışanların vardiya bilgileri toplanır. Bu deliller hem failin tespitine hem de hukuk davasında m.886’nın uygulanmasına dayanak olur. Kamera kayıtlarının kısa sürede silinebileceği göz önünde tutularak, şikâyette bu kayıtların derhal korunması istenmelidir. Güveni kötüye kullanmanın unsurları güveni kötüye kullanma suçu rehberimizde anlatılmıştır.

Dava Dilekçesi Örneği: Taşıma Sırasında Alınan Altın

Aşağıdaki örnek, değer beyanı yapılmadan gönderilen bir altın paketinin alıcıya ağırlığı eksik ve bandı yeniden yapıştırılmış olarak teslim edildiği, ceza soruşturmasında aktarma merkezi çalışanının paketi açtığının kamera kaydıyla tespit edildiği bir olay için hazırlanmıştır. Olay ve talepler somut dosyaya göre uyarlanmalıdır.

Altın ve Mücevher Gönderirken Kontrol Listesi

Satıcıdan internetten alınan ürünlerde teslimden önceki kayıp riskinin satıcıda olduğu internetten altın ve pırlanta alımı, gönderilen pırlantanın niteliği konusunda uyuşmazlık pırlanta sertifikası sahte çıktı, ayar uyuşmazlığı düşük ayar çıkan altın, yurt dışına altın gönderme ve çıkarma kuralları ise yurt dışına altın çıkarmak rehberlerimizde anlatılmıştır. Kuyumcuya bırakılan altının kaybolması kuyumcu kaçtı, altın gününde toplanan altının kargoyla gönderilmesinden doğan uyuşmazlıklar ise altın günü uyuşmazlığı rehberimizde yer almaktadır. Dosyanız için 0554 648 37 15 numaralı hattan bize ulaşabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Kargoda kaybolan altın için tazminat alabilir miyim?

Evet, taşıyıcı TTK m.875 uyarınca sorumludur. Ancak tazminat, TTK m.882 uyarınca paketin brüt ağırlığının kilogramı başına 8,33 Özel Çekme Hakkıyla sınırlıdır; bu tutar altının değerinin çok altında kalır.

Sorumluluk sınırı ne zaman uygulanmaz?

TTK m.886 uyarınca zarar taşıyıcının veya çalışanlarının kasten ya da pervasızca bir davranışıyla meydana gelmişse sınır uygulanmaz ve gerçek zarar tazmin edilir.

Kargo çalışanı paketi açıp altını aldıysa kargo şirketi sorumlu mu?

Evet. TTK m.879 uyarınca taşıyıcı çalışanlarının fiillerinden kendi fiili gibi sorumludur ve kasıtlı eylem nedeniyle m.886 uyarınca sorumluluk sınırı kalkar.

Kargo firması “kıymetli eşya taşımıyoruz” diyor. Ne olur?

Değer beyanı yapılmadan gönderilen kıymetli eşyada Yargıtay uygulaması tazminatın m.882 sınırıyla hesaplanması yönündedir. Ancak bu kayıt, çalışanın kasıtlı eyleminden doğan sorumluluğu ortadan kaldırmaz.

Değer beyanı yapmak ne sağlar?

Taşıma belgesinde değerin bildirilmesi ve buna göre ücret ödenmesi hâlinde taşıyıcı beyan edilen değere kadar sorumluluk üstlenmiş olur. Sigortalı gönderi ise zararı sınırdan bağımsız olarak karşılar.

Paket boş geldi, ne yapmalıyım?

Paketi kuryenin önünde açın, durumu tutanağa geçirin, ağırlığı ölçtürün, fotoğraf çekin, aynı gün kargo firmasına yazılı ihbarda bulunun ve savcılığa şikâyet ederek kamera kayıtlarının korunmasını isteyin.

İhbar için ne kadar sürem var?

Açıkça görülen zıya veya hasar en geç teslim anında, açıkça görünmeyen zıya veya hasar teslimden sonra yedi gün içinde, gecikme ise teslimden itibaren yirmi bir gün içinde yazılı olarak bildirilmelidir (TTK m.889). Zamanaşımı bir yıl, kast veya pervasızlık hâlinde üç yıldır (TTK m.855).

Evden eve nakliyatta kaybolan mücevher için tazminat alabilir miyim?

TTK m.898 uyarınca taşınma eşyası taşımalarında zarar değerli maden, taş veya mücevher taşınmasından kaynaklanıyorsa taşıyıcı sorumluluktan kurtulur. Çalışanın kasıtlı eylemi ise ayrıca değerlendirilir; mücevheri nakliyata vermemek en güvenli yoldur.

İnternetten aldığım altın kargoda kayboldu. Kime başvurmalıyım?

Satıcının seçtiği taşıyıcıyla gönderilen üründe teslimden önceki kayıp riski TBK m.208 uyarınca satıcıdadır. Satıcıdan ürünün teslimini veya bedelin iadesini isteyin; satıcı kargo firmasıyla ilişkisini kendisi yürütür.

Kargo uyuşmazlığında hangi mahkeme görevli?

Gönderen tacirse asliye ticaret mahkemesi görevlidir ve ticari davalarda dava öncesi arabuluculuk zorunludur. Gönderen tüketiciyse 6502 m.3/l’deki tüketici işlemi tanımı taşıma sözleşmelerini açıkça saydığından, değere göre tüketici hakem heyeti veya tüketici mahkemesi yolu işler; sorumluluğun kapsamı TTK hükümlerine göre değerlendirilir.

Kargo çalışanının eylemi hangi suçu oluşturur?

Olayın özelliğine göre güveni kötüye kullanma veya hırsızlık; hizmet ilişkisi gereği teslim edilen eşya hakkında işlenen güveni kötüye kullanma TCK m.155/2’deki nitelikli hâldir.

Kargo firmasının küçük tazminat teklifini kabul etmeli miyim?

Teklif genellikle TTK m.882 sınırına göre hesaplanır. Kast veya pervasızlık ihtimali varsa, ibraname imzalamadan önce kamera ve tartım kayıtları üzerinden değerlendirme yapın; ibraname tam zararın talebini zorlaştırabilir.

Kargo firmasının kamera kayıtlarına nasıl ulaşırım?

Ceza soruşturmasında savcılık kayıtları doğrudan isteyebilir; hukuk davasında HMK’daki belge ibrazı hükümleri uyarınca mahkemeden kayıtların sunulmasına karar verilmesi istenebilir. İlk ihbarda kayıtların saklanmasını yazılı olarak talep edin.

Kurye paketi komşuya bıraktı ve kayboldu. Kim sorumlu?

Alıcının talimatı olmadan başka birine yapılan teslim, sözleşmeye uygun teslim sayılmaz; paketin kaybından taşıyıcı sorumludur. Teslim kaydındaki imza, konum ve fotoğraf bilgileri istenmelidir.

Tazminat hangi tarihteki altın fiyatına göre hesaplanır?

TTK m.880 uyarınca eşyanın taşınmak üzere teslim alındığı yer ve zamandaki değeri esas alınır; değer piyasa fiyatına, bu yoksa aynı tür malların cari değerine göre belirlenir ve teslimden hemen önce satılan eşyada satıcının faturasındaki bedel piyasa fiyatı sayılır. Sınırın uygulandığı hâllerde tazminat m.882’deki tavanı aşamaz.

Sigortalı gönderide nelere dikkat etmeliyim?

Beyan edilen değerin gerçek değerle uyumlu olmasına, poliçedeki teminat dışı hâllere, paketleme şartlarına ve hasar ihbar sürelerine dikkat edin; değerin düşük beyanı tazminatın da düşük ödenmesine yol açar.

Paketin içeriğini nasıl ispat ederim?

Kuyumcu faturası, paketleme videosu, gönderim ve teslimdeki tartım kayıtları ve açılmış ambalajın fotoğrafları temel delillerdir. Ağırlık farkı, taşıma sırasında müdahalenin en objektif göstergesidir. Somut dosyanız için 0554 648 37 15 numaralı hattan bize ulaşabilirsiniz.