Özet: TRAMER, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) işlettiği, bir aracın kaza, hasar, pert ve sigorta geçmişini gösteren merkezi kayıt sistemidir. İkinci el araç almadan önce sorgulanması, ileride açılabilecek gizli ayıp davasının en güçlü delilini önceden elinize verir. Ama kayıt tek başına hüküm vermez — nasıl okunacağını bilmek ve yanlış kayıtlara karşı KVKK’ya dayalı düzeltme hakkınızı bilmek de önemlidir.
Somut bir dosyanızla ilgili görüşmek ister misiniz?
TRAMER kaydı gizlenmiş bir araç mı aldınız?
Hukukçular Evi uzman avukat kadrosuyla yanınızda.
TRAMER Nedir? SBM ile İlişkisi
Halk arasında “TRAMER” olarak bilinen sistem, resmî olarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) çatısı altında yürütülür — aynı SBM, trafik kazalarında kusur oranı senaryolarını da resmî olarak yayımlayan kurumdur. TRAMER, trafiğe tescilli araçların sigorta, hasar ve poliçe geçmişine ilişkin verilerin toplandığı merkezi kayıt sistemidir; bir araç kazaya karışıp sigorta şirketine yansıdığında, hasar dosyası, ödeme bilgisi ve parça verileri bu yapıya işlenir.
Nasıl Sorgulanır? Üç Yöntem
| Yöntem | Nasıl | Ücret |
|---|---|---|
| e-Devlet | “Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama” ekranından, kendi aracınız için | Ücretsiz |
| SMS | “HASAR [boşluk] PLAKA” yazıp 5664’e gönderme (örn. HASAR 34ABC123) | Ücretli (operatör tarifesine göre) |
| Sigortam360 / Tramer360 | SBM’nin resmî web sitesi veya uygulaması üzerinden, plaka veya şasi no ile | Sorgulama başına ücretli |
Kendi aracınız için e-Devlet üzerinden sorgulama ücretsizdir. Başkasının aracını (satın almayı düşündüğünüz bir aracı) sorgularken, satıcının aracın belgelerini (ruhsat, TRAMER belge no) sizinle paylaşması veya ücretli hizmetlerden yararlanmanız gerekebilir.
Sorgulama Sonucunda Hangi Veriler Görünür?
| Veri | İçerik |
|---|---|
| Poliçe bilgileri | Zorunlu trafik sigortası ve kasko poliçeleri, düzenleyen şirket, başlangıç/bitiş tarihleri |
| Hasar geçmişi | Kazaya karışıp karışmadığı, kaza tarihi, hasar tutarı |
| Değişen parça bilgisi | Kaza sonucu hangi parçaların değiştiği, orijinal olup olmadığı |
| Poliçe durumu | Aracın sigortasız kullanıldığı dönemler |
| Pert durumu | “Ağır Hasarlı” veya “Pert” kaydı olup olmadığı |
Kritik Uyarı: Kayıt Tek Başına Hüküm Vermez
TRAMER kaydı, tek başına nihai bir gerçek değildir. Kaza tarihi, parça değişimi, hasarın niteliği ve varsa ekspertiz bulguları birlikte okunmalıdır. Örneğin küçük bir tampon hasarı ile ağır bir şasi hasarı, TRAMER’de benzer görünen bir kayıt bırakabilir; asıl teknik durumu anlamak için bağımsız bir ekspertiz raporu almak, TRAMER sorgusunu tamamlayan bir adımdır.
Plaka Değişse Bile Şasi Numarası Takip Eder
Uygulamada bazı satıcılar, aracın geçmişini gizlemek amacıyla plaka değişikliğine güvenebilir. Ancak sistem, plaka değişmiş olsa dahi şasi numarası üzerinden aracı doğru şekilde eşleştirir. Bu nedenle, yalnızca plaka ile değil, mümkünse aracın şasi numarasıyla da sorgulama yapılması, daha güvenilir bir sonuç verir.
Gizli Ayıp Davasının İlk Adımı: Satın Almadan Önce Sorgulayın
TRAMER sorgusu, ileride bir uyuşmazlık çıkması hâlinde size hukuki bir dayanak sağlayabilir. Satın almadan önce yapılan bir sorgulama, satıcının sözlü olarak “hiç kaza yapmadı” dediği bir aracın kayıtlı bir ağır hasar geçmişine sahip olduğunu ortaya çıkarabilir — bu, hem satın alma kararınızı hem de ileride açabileceğiniz bir davanın delil zeminini doğrudan etkiler. Satıcının kaza geçmişini gizlemesi veya kilometre düşürmesi gibi hâllerde başvurulacak hukuki yollar için İkinci El Araçta Gizli Ayıp: Değer Kaybı ve Sözleşmeden Dönme yazımıza bakabilirsiniz.
Kayıt Yanlışsa Ne Yapılır? KVKK Düzeltme Hakkı
SBM, 6698 sayılı KVKK uyarınca veri sorumlusudur ve kişisel veri işleme kurallarına tabidir. Kayıtlarınızda bir hata varsa (örneğin size ait olmayan bir hasarın yanlışlıkla işlenmesi), aşağıdaki haklara sahipsiniz:
| Hak | Dayanak |
|---|---|
| Hakkında tutulan kayıtları öğrenme | KVKK m.11/a-b |
| Yanlış kayıtların düzeltilmesini isteme | KVKK m.11/d |
| Veri sorumlusuna yazılı başvuru | KVKK m.13 |
| 30 gün içinde cevap alınamazsa KVKK Kurulu’na şikâyet | KVKK m.14 |
Bu, gözden kaçan ama önemli bir hak. Hatalı veya size ait olmayan bir hasar kaydı, aracınızın ikinci el değerini ve kasko priminizi yıllarca olumsuz etkileyebilir. Kaydın düzeltilmesi için önce veri sorumlusuna (SBM) yazılı başvuru yapılması, sonuç alınamazsa KVKK Kurulu’na şikâyet edilmesi mümkündür.
TRAMER ile Ekspertiz Raporu: Birlikte Okunmalı
| TRAMER | Bağımsız ekspertiz | |
|---|---|---|
| Ne gösterir | Sigortaya yansımış, kayda geçmiş hasar/kaza geçmişi | Aracın o anki fiziksel/teknik durumu |
| Sınırı | Sigortaya hiç bildirilmemiş (kayıt dışı onarılmış) hasarları göstermez | Geçmiş kaza tarihini/tutarını göstermez, yalnızca mevcut durumu tespit eder |
| Birlikte kullanımı | İkisi birbirini tamamlar; yalnızca birine güvenmek eksik bilgiyle karar vermek anlamına gelir | |
Özellikle TRAMER’de “temiz” görünen ama satıcının kayıt dışı, sigortaya hiç bildirmeden kendi imkânlarıyla onarttığı bir aracın gerçek durumu, ancak bağımsız bir ekspertizle ortaya çıkabilir.
Kasko Priminize Etkisi
TRAMER kayıtları yalnızca alım-satım kararını değil, sigorta maliyetinizi de etkiler: sorgulama sonucunda ortaya çıkan hasar geçmişi ve risk durumuna göre, kasko sigortası primleri sigorta şirketlerince yeniden belirlenebilir. Yüksek hasar geçmişi olan bir araç, daha yüksek kasko primiyle karşılaşabilir.
Satın Almadan Önce Kontrol Listesi
| Adım | Ne yapılır |
|---|---|
| 1 | Aracın plakası ve şasi numarasıyla TRAMER sorgusu yapın |
| 2 | Hasar geçmişi, değişen parça ve pert kaydı olup olmadığını inceleyin |
| 3 | Satıcının sözlü beyanını (varsa) TRAMER kaydıyla karşılaştırın |
| 4 | Bağımsız bir ekspertiz raporu alarak fiziksel durumu teyit edin |
| 5 | TRAMER ile ekspertiz arasında tutarsızlık varsa, satın alma kararını buna göre verin veya belgeleyin |
Satıcı kaza geçmişini mi gizledi?
Hukukçular Evi uzman avukat kadrosuyla yanınızda.
Sigortacının Meslek Sırrı Yükümlülüğü
5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.31 uyarınca, sigortacılar edindiği bilgileri meslek sırrı olarak saklamakla yükümlüdür. Bu, TRAMER’deki verilerin keyfi biçimde üçüncü kişilerle paylaşılamayacağı, sorgulama yetkisinin belirli kanallarla (araç sahibi, yetkili sorgulama hizmetleri) sınırlı olduğu anlamına gelir.
Ne Zaman Kayda Geçer? Boşluk Riski
Bir kaza, sigorta şirketine bildirilip hasar dosyası işleme alındığında TRAMER’e yansır. Bu süreç anlık değildir — kaza tarihi ile kaydın sisteme işlenmesi arasında bir gecikme olabilir. Bu nedenle çok yakın zamanda kaza yapmış bir aracın kaydı, sorgulama anında henüz sisteme tam yansımamış olabilir; bu, TRAMER’in “temiz” göründüğü ama gerçekte çok yakın tarihli bir hasarın olduğu nadir bir boşluk senaryosudur.
Sıfır Kilometre Araçta TRAMER “Boş” Olması Normaldir
Yeni, hiç kaza yapmamış bir aracın TRAMER kaydında hasar/kaza bilgisi bulunmaması beklenen ve normal bir durumdur — bu, sistemin eksik çalıştığı anlamına gelmez. Endişe verici olan, ikinci el ve yaşça eski bir aracın hiçbir kayda sahip olmamasıdır ki bu da satıcının beyanıyla makul biçimde örtüşüyorsa sorun teşkil etmez.
Sorgu Çıktısını Sözleşmeye Delil Olarak Ekleyin
Satın alma öncesi aldığınız TRAMER çıktısını (varsa ekspertiz raporuyla birlikte) saklamanız, ileride bir uyuşmazlık çıkması hâlinde önemli bir zaman damgasıdır — satın alma anında aracın kayıtlı durumunun ne olduğunu somut biçimde gösterir. Mümkünse, sözleşmeye veya en azından yazışmalara (“bu TRAMER kaydını gördüm, buna göre satın alıyorum” gibi) bu belgeyi referans olarak eklemeniz, hem sizi hem satıcıyı koruyan bir şeffaflık kaydı oluşturur.
TRAMER Hasar Kaydı ve Sorgulama
Kayıt, aracın geçmişini gösterir.
| Konu | Kural | Not |
|---|---|---|
| Sistem | Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi | Hasar kayıtları |
| Kapsam | Sigortadan ödenen hasarlar | Kayıt |
| Sorgulama | e-Devlet üzerinden | Plaka veya şasi |
| Kim sorgulayabilir | Araç sahibi | Kişisel veri |
| Alıcı | Satıcıdan belge isteyebilir | Rıza |
| Kayıt dışı onarım | Sistemde görünmez | Önemli sınır |
| Değer kaybı etkisi | Önceki hasarlar azaltıcı | Hesap |
| Hatalı kayıt | Düzeltme talebi | Sigorta şirketine |
| Gizli ayıp | Satıcı sorumluluğu | Tüketici mevzuatı |
Altıncı ve dokuzuncu satırlar iki kritik noktayı verir: sigortaya bildirilmeden özel serviste yaptırılan onarımlar hasar kayıt sisteminde görünmez; bu nedenle temiz kayıt aracın hasarsız olduğunu kesin biçimde göstermez; satış sonrasında ortaya çıkan ve gizlenmiş ağır hasarlar gizli ayıp hükümleri çerçevesinde satıcının sorumluluğunu doğurur.
İlgili rehberlerimiz: promil ölçümüne itiraz · promil sınırı · bilinçli taksir · değer kaybı tazminatı · sigorta tahkim komisyonu · kaskoda hasar reddi
Hasar Kaydının Araç Alım Satımına Etkisi
Kayıt, fiyatı doğrudan etkiler.
| Konu | Kural | Not |
|---|---|---|
| Alıcı açısından | Satın alma öncesi sorgulama | Şart |
| Hasar tutarı | Ağırlığı gösterir | Değerlendirme |
| Hasar bölgesi | Şasi ve direk kritik | Değer etkisi |
| Ekspertiz raporu | Bağımsız kontrol | Önerilir |
| Kayıt dışı onarım | Sistemde görünmez | Sınır |
| Satıcının beyanı | Yazılı alınmalı | İspat |
| Gizli ayıp | Ağır hasar gizlenmişse | Sorumluluk |
| Ayıplı mal hükümleri | Tüketici işlemlerinde | Seçimlik haklar |
| Süre | Ayıp bildirimi ve dava süresi | Kaçırmayın |
Altıncı ve yedinci satırlar iki pratik korumayı verir: satıcının aracın hasar durumuna ilişkin beyanının sözleşmede yazılı olarak yer alması, sonradan ortaya çıkacak ağır hasarlarda ispat kolaylığı sağlar; gizlenmiş ağır hasarlar gizli ayıp sayılarak satıcının sorumluluğunu doğurur.
İlgili rehberlerimiz: promil ölçümüne itiraz · promil sınırı · bilinçli taksir · değer kaybı tazminatı · sigorta tahkim komisyonu · kaskoda hasar reddi
Hasar Kaydında Düzeltme ve İtiraz
Hatalı kayıt düzeltilebilir.
| Konu | Kural | Not |
|---|---|---|
| 1. Sorgulama | e-Devlet üzerinden | Kendi aracınız |
| 2. Hata tespiti | Yanlış tutar, yanlış araç | Karşılaştırma |
| 3. Sigorta şirketine başvuru | Kaydı bildiren şirket | Yazılı |
| 4. Belge | Eksper raporu, fatura | Sunun |
| 5. Merkeze bildirim | Şirket düzeltir | Sistem |
| 6. Ret hâlinde | Kuruma şikâyet | Yol |
| 7. Kişisel veri | KVKK kapsamında | Düzeltme hakkı |
| 8. Dava | Son çare | Mahkeme |
| 9. Etki | Kayıt aracın değerini etkiler | Düzeltme önemli |
Yedinci ve dokuzuncu satırlar iki noktayı verir: araç hasar kayıtları kişisel veri niteliği taşıdığından yanlış veya eksik kayıtların düzeltilmesi kişisel verilerin korunması mevzuatı kapsamında da talep edilebilir; hatalı bir hasar kaydı aracın satış değerini doğrudan düşürdüğünden düzeltme işlemi maddi sonuç doğurur.
İlgili rehberlerimiz: promil ölçümüne itiraz · promil sınırı · bilinçli taksir · değer kaybı tazminatı · sigorta tahkim komisyonu · kaskoda hasar reddi
TRAMER Sorgulamada Sık Sorulanlar
En çok merak edilen hususlar.
| Konu | Kural | Not |
|---|---|---|
| Nereden sorgularım | e-Devlet | Plaka veya şasi |
| Başkasının aracını sorgulayabilir miyim | Hayır | Kişisel veri |
| Satın alacağım araç | Satıcıdan belge isteyin | Rıza ile |
| Kayıt temiz, sorun yok mu | Kayıt dışı onarım görünmez | Ekspertiz yaptırın |
| Hatalı kayıt var | Düzeltme talebi | Sigorta şirketine |
| Kayıt silinir mi | Kural olarak hayır | Düzeltme mümkün |
| Değerimi düşürüyor | Hasar bölgesi belirleyici | Şasi kritik |
| Gizli ayıp mı | Ağır hasar gizlenmişse | Satıcı sorumlu |
| İlk adım | Sorgulama + bağımsız ekspertiz | İkisi birlikte |
Dördüncü ve dokuzuncu satırlar en önemli uyarıyı verir: sigortaya bildirilmeden yaptırılan onarımlar hasar kayıt sisteminde görünmediğinden temiz kayıt aracın hasarsız olduğunu göstermez; bu nedenle kayıt sorgulaması ile bağımsız ekspertiz incelemesinin birlikte yapılması gerekir.
İlgili rehberlerimiz: promil ölçümüne itiraz · promil sınırı · bilinçli taksir · değer kaybı tazminatı · sigorta tahkim komisyonu · kaskoda hasar reddi
Araç Alırken Kontrol Listesi
Ön inceleme, sonraki uyuşmazlığı önler.
| Konu | Kural | Not |
|---|---|---|
| 1. Hasar kaydı | Sorgulama | e-Devlet veya satıcı belgesi |
| 2. Bağımsız ekspertiz | Kaporta ve mekanik | Zorunlu adım |
| 3. Şasi kontrolü | Taşıyıcı bölge | Kritik |
| 4. Kilometre | Servis kayıtları | Tutarlılık |
| 5. Rehin ve haciz | Tapu benzeri kayıt | Sorgulama |
| 6. Trafik cezası | Devir engeli | Sorgulayın |
| 7. Muayene | Geçerli mi | Belge |
| 8. Satıcı beyanı | Yazılı alın | İspat |
| 9. Noter işlemi | Devir ve tescil | Aynı gün |
İkinci ve sekizinci satırlar iki temel tedbiri verir: hasar kaydı sorgulaması kayıt dışı onarımları göstermediğinden bağımsız bir ekspertiz incelemesi mutlaka yaptırılmalıdır; satıcının aracın hasar durumuna ilişkin beyanının yazılı olarak alınması ise gizli ayıp iddialarında ispat kolaylığı sağlar.
İlgili rehberlerimiz: promil ölçümüne itiraz · promil sınırı · bilinçli taksir · değer kaybı tazminatı · sigorta tahkim komisyonu · kaskoda hasar reddi
Sıkça Sorulan Sorular
Çok yeni bir kaza TRAMER’de hemen görünür mü?
Her zaman değil. Kaza sigorta şirketine bildirilip hasar dosyası işleme alındığında sisteme yansır; bu süreç anlık olmayabilir, kısa bir gecikme yaşanabilir.
Sıfır km bir araçta TRAMER kaydı olmaması normal mi?
Evet, hiç kaza yapmamış yeni bir araçta hasar kaydı bulunmaması beklenen bir durumdur.
Galeriden aldığım araçta TRAMER kaydı gizlenmişse sorumluluk nasıl değişir?
Galericiler ticari satıcı sıfatıyla farklı bir rejime tabi olabilir; bu ayrımın ayrıntısı için gizli ayıp rehberimize bakabilirsiniz.
TRAMER sorgulaması ücretsiz mi?
Kendi aracınız için e-Devlet üzerinden yapılan sorgulama ücretsizdir; SMS veya Sigortam360/Tramer360 üzerinden yapılan sorgulamalar ücretlidir.
TRAMER kaydında hangi bilgiler görünür?
Poliçe bilgileri, hasar geçmişi (tarih ve tutar), değişen parça bilgisi, sigortasız kullanılan dönemler ve pert/ağır hasar durumu görünür.
Satıcı plakayı değiştirmiş, aracın geçmişini gizleyebilir mi?
Hayır, sistem plaka değişse dahi şasi numarası üzerinden aracı doğru eşleştirir; bu nedenle mümkünse şasi numarasıyla da sorgulama yapılması önerilir.
TRAMER’de “temiz” görünen bir araç hiç sorun yaşamamış mı demektir?
Kayıt tek başına hüküm vermez; kaza tarihi, parça değişimi ve ekspertiz bulguları birlikte değerlendirilmelidir. Bağımsız bir ekspertiz, TRAMER sorgusunu tamamlayan bir adımdır.
TRAMER kaydımda hata var, ne yapmalıyım?
KVKK m.11 uyarınca kayıtlarınızı öğrenme ve yanlış kayıtların düzeltilmesini isteme hakkınız vardır; önce SBM’ye yazılı başvuru yapabilir, 30 gün içinde cevap alamazsanız KVKK Kurulu’na şikâyet edebilirsiniz.
Satıcı kaza geçmişini gizlediyse ne yapabilirim?
Bu, gizli ayıp kapsamında değerlendirilebilecek bir durumdur; alıcının seçimlik hakları ve dava süreci için ilgili rehberimize bakabilirsiniz.
TRAMER sorgusu için şasi numarasını nereden bulurum?
Şasi numarası (VIN), aracın ruhsatında ve genellikle motor bölmesinde veya kapı eşiğinde bulunan bir plakada yazılıdır.
Sigorta şirketi TRAMER verilerimi başkasıyla paylaşabilir mi?
Hayır, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu uyarınca sigortacılar edindiği bilgileri meslek sırrı olarak saklamakla yükümlüdür.
İlgili Rehberler
Bu içerik, Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi’nin (SBM) TRAMER sistemi, 6698 sayılı Kişisel Verilerin Korunması Kanunu ve 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m.31 esas alınarak hazırlanmıştır. Metin Türkiye Barolar Birliği Reklam Yasağı Yönetmeliği’ne uygun olarak genel bilgilendirme amacıyla hazırlanmış olup hukuki tavsiye niteliği taşımaz ve avukat–müvekkil ilişkisi kurmaz. Somut olayınıza ilişkin değerlendirme için bir avukata başvurunuz.
İlgili Rehberler
- 📚 Ana Rehber: Ceza Hukuku Rehberi
- ▸ Hakkımda "Ondan Aldım" Beyanı Var: Beyanın Delil Değeri ve Savunma
- ▸ Telefonum Dinlendi: İletişimin Denetlenmesi ve Tesadüfen Elde Edilen Delil (CMK m.135)
- ▸ Uyuşturucu Dosyasında Ekspertiz Raporu: Brüt, Net ve Saflık Oranı
- ▸ Beni Tuzağa Düşürdüler: Gizli Soruşturmacı ile Ajan Provokatör Sınırı (CMK m.139)
Bu konuda hukuki destek almak için


