Traktör ve iş makinesi kazalarında dosyanın kaderini belirleyen üç ayrım vardır ve üçü de gözden kaçar. Birincisi, bu araçlar motorlu araç sayıldığından zorunlu trafik sigortası bulunması gerekir — ama uygulamada sıklıkla bulunmaz. İkincisi, römorkta insan taşınması ayrı bir teminat sorunudur. Üçüncüsü, aracın kaza anında işletilme hâlinde olup olmaması ispat yükünü değiştirir. Bu rehber üç ayrımı ve üç hazır dilekçe örneğini içeriyor.
⚠️ Faizde mevzuat güncellemesi — 31 Temmuz 2026:
Faiz oranı. 7589 sayılı Kanun’un 10. maddesiyle 3095 sayılı Kanun’un 1. maddesi yeniden yazılmıştır (RG 31.07.2026, S. 33326). Yasal faiz artık sabit bir rakam değil, TCMB’nin önceki yılın 31 Aralık günü kısa vadeli kredi işlemlerinde uyguladığı reeskont oranının yüzde seksenidir. 30 Haziran’daki oran, önceki 31 Aralık oranından beş puan veya daha fazla farklıysa yılın ikinci yarısında 30 Haziran oranının yüzde sekseni uygulanır. Faiz artık dönemsel hesaplanır: 31.07.2026 öncesi dönemde eski rejim, sonrasında yeni formül geçerlidir; tek oranla yıllara yayılan hesap tabloları yanlış sonuç verir.
Faiz başlangıcı. Aynı Kanun’la Türk Borçlar Kanunu’nun 55. maddesine eklenen fıkralar uyarınca, bedensel zarar ve ölüm nedeniyle açılan tazminat davalarında faiz, bilinen dönem bakımından olay tarihinden, bilinemeyen dönem bakımından karar tarihinden işletilir. Tahkikat başlayıncaya kadar ifa amacıyla yapılan ödeme, ödeme tarihine göre belirlenecek tazminat miktarından oransal olarak mahsup edilir. Geçiş bakımından belirleyici olan, haksız fiilin veya zarar doğuran olayın tarihidir. Ayrıntı: Yasal faiz değişti: reeskont endekslemesi
⚠️ Mevzuat güncellemesi — 31 Temmuz 2026: 7589 sayılı Kanun’un 19. maddesiyle Hukuk Muhakemeleri Kanunu’nun belirsiz alacak davasını düzenleyen 107. maddesi yürürlükten kaldırılmıştır (RG 31.07.2026, S. 33326). Bu tarihten sonra yeni bir belirsiz alacak davası açılamaz. Yerine, aynı Kanun’un 20. maddesiyle HMK m. 109’a eklenen dördüncü fıkra ile güçlendirilmiş kısmi dava getirilmiştir: alacağın yalnız bir kısmının dava edildiği hâllerde talep konusu, aynı davada bir defaya mahsus olmak üzere, iddianın genişletilmesi yasağına tabi olmaksızın tahkikatın sona ermesine kadar artırılabilir ve zamanaşımı, artırılan kısım bakımından da dava tarihinden itibaren kesilmiş sayılır. 31.07.2026’dan önce açılmış belirsiz alacak davaları geçici m. 1 uyarınca eski hükme göre görülmeye devam eder. Ayrıntı: Belirsiz alacak davası kaldırıldı mı? HMK 107 ve yargı paketi
Traktör veya iş makinesi kazası mı? Teminatı birlikte çözelim.
Sigorta Zorunluluğu Vardır
Karayolları Trafik Kanunu’nda iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörler ayrı ayrı tanımlanmıştır. Traktör, belli şartlarda römork ve yarı römork çekebilen, ancak ticari amaçla taşımada kullanılmayan tarım aracı olarak tarif edilir. Bu tanımlar çerçevesinde iş makineleri ve traktörler için mali sorumluluk sigortası yaptırılması zorunludur.
📌 Zorunlu olması, bulunduğu anlamına gelmiyor
Uygulamada traktör ve iş makinelerinde sigortasızlık oranı yüksektir. Zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunmayan araçlar trafikten men edilmesine rağmen, kırsal alanda ve şantiyelerde sigortasız kullanım yaygındır.
Bu nedenle dosyanın ilk adımı poliçenin varlığının sorgulanmasıdır. Poliçe yoksa, kişiye gelen bedensel zararlar bakımından Güvence Hesabı devreye girer; araç hasarı ise bu kapsamda değildir. Ayrıntı: Güvence Hesabına başvuru dilekçesi örneği.
Römork Sorunu: En Kritik Ayrım
Zorunlu mali sorumluluk sigortası genel şartlarına göre, römork veya çekilen bir aracın sebebiyet vereceği zararlar çekicinin sigortası kapsamındadır. Buna karşılık kural bir istisna taşır:
⚠️ İnsan taşımada kullanılan römork
Genel şartlar uyarınca, insan taşımada kullanılan römorklar, bunlar için poliçede özel şartları belirtilecek ek bir sorumluluk sigortası sağlanmış olması kaydıyla teminata dâhil olur.
Bunun pratik sonucu ağırdır: traktör römorkunda taşınan tarım işçilerinin uğradığı zarar, ek sorumluluk sigortası bulunmadığı takdirde çekicinin poliçesi kapsamında değerlendirilmeyebilir. Bu hâlde talep doğrudan işletene ve sürücüye yöneltilir; bedensel zarar bakımından ayrıca Güvence Hesabı gündeme gelir.
Bu nedenle römorkta yolcu bulunan dosyalarda poliçe, ek teminat bulunup bulunmadığı yönünden incelenmelidir.
Römork ve dorse ayrımına ilişkin genel kural için: yabancı plakalı araç kazasında tazminat dilekçesi.
İşletilme Hâli: İspat Yükünü Değiştiren Ayrım
İşleten, aracın işletilmesi bir kimsenin ölümüne veya yaralanmasına yahut bir şeyin zarara uğramasına sebep olduğunda kusuru aranmaksızın sorumludur. Buna karşılık kanun, işletilme hâlinde olmayan araçlar için farklı bir düzen kurar.
| Durum | Sorumluluk rejimi | İspat yükü |
|---|---|---|
| Araç işletilme hâlinde | İşletenin kusursuz sorumluluğu | İşletende — kurtuluş için kanunda sayılan hâller |
| Araç işletilme hâlinde değil | Genel esaslar | Zarar görende — kusurun veya araçtaki bozukluğun ispatı |
İşletilme hâlinde olmayan bir motorlu aracın sebep olduğu kazadan dolayı işletenin sorumlu tutulabilmesi için zarar görenin; kazanın oluşumunda işleten veya eylemlerinden sorumlu tutulduğu kişilere ilişkin bir kusurun varlığını ya da araçtaki bozukluğun kazaya neden olduğunu kanıtlaması gerekir.
İş makinesi dosyalarında bu ayrım sık gündeme gelir: şantiyede park hâlindeki, yol kenarında bırakılmış veya arıza nedeniyle duran bir iş makinesinin sebep olduğu kazalarda ispat yükü mağdura geçer. Bu hâlde dilekçede, işletenin kusuru (yetersiz işaretleme, uygunsuz park, uyarı donanımının kullanılmaması) veya araçtaki bozukluk somut olarak ortaya konmalıdır.
Şantiye mi, Karayolu mu?
| Kaza yeri | Uygulanacak çerçeve | Ek boyut |
|---|---|---|
| Karayolunda | Trafik mevzuatı; işleten sorumluluğu ve zorunlu sigorta | — |
| Şantiye veya işyeri içinde | Genel sorumluluk hükümleri | Operatör çalışansa iş kazası |
| Tarlada veya arazide | Genel sorumluluk hükümleri | Tarım işçisi ise iş kazası |
Kaza şantiye içinde meydana gelmişse ve zarar gören işçiyse, dosya aynı anda iş kazası niteliği taşır; iki ayrı mahkeme ve iki ayrı rejim gündeme gelir. Ayrıntı: trafik kazası aynı zamanda iş kazası ise dava dilekçesi örneği.
Bu Dosyalara Özgü Kusur Başlıkları
- Uyarı donanımı — tepe lambası, reflektör ve gece görünürlük ekipmanının kullanılıp kullanılmadığı
- Gabari ve genişlik — iş ekipmanının taşıt yolunu daraltacak biçimde açık bırakılması
- Refakat aracı — geniş veya yavaş araçlarda refakat ve işaretleme yapılıp yapılmadığı
- Operatör belgesi — iş makinesi kullanma yetki belgesi ve gerekli sürücü belgesi
- Römork bağlantısı — bağlantı ekipmanının uygunluğu ve bakımı
- Römorkta yolcu — kurallara aykırı yolcu taşınması ve bunun etkisi
- Bakım ve muayene — fren, aydınlatma ve hidrolik donanımın durumu
- Park ve bırakma — yol kenarında bırakılan makinenin işaretlenmesi
Dilekçe Örneği 1 — Traktör Römorkunda Yaralanma
[ … ] ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ SAYIN HÂKİMLİĞİ’NE
(sigortacı davalıysa; değilse Asliye Hukuk Mahkemesi)
DAVACI: [Ad Soyad] — VEKİLİ: Av. [Ad Soyad]
DAVALILAR: 1. [Traktör sürücüsü] 2. [İşleten / malik] 3. [Sigorta Şirketi A.Ş.] (poliçe varsa)
KONU: …/…/20… tarihli kaza nedeniyle uğranılan bedensel zararın, fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla kısmen tahsili istemidir.
AÇIKLAMALAR:
1. OLAY. …/…/20… tarihinde [yer] mevkiinde, davalı [Ad Soyad] yönetimindeki [plaka] plakalı traktöre bağlı römorkta bulunan müvekkil, [devrilme / çarpışma / römorktan düşme] sonucu ağır şekilde yaralanmıştır. (Ek-1: kaza tespit tutanağı, Ek-2: adli rapor, Ek-3: sağlık kurulu raporu)
2. SORUMLULUK. Davalı işleten, aracın işletilmesinden doğan zarardan kusuru aranmaksızın; davalı sürücü kusuru oranında sorumludur. Traktörler bakımından zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırılması zorunludur.
3. RÖMORK TEMİNATI — POLİÇE İNCELEMESİ TALEBİ. Genel şartlar uyarınca römork veya çekilen bir aracın sebebiyet vereceği zararlar çekicinin sigortası kapsamındadır; ancak insan taşımada kullanılan römorklar, bunlar için poliçede özel şartları belirtilecek ek bir sorumluluk sigortası sağlanmış olması kaydıyla teminata dâhil olur.
Bu itibarla davalı sigortacıdan; poliçe suretinin, poliçe eklerinin ve römork bakımından ek sorumluluk sigortası bulunup bulunmadığının celbini talep ederiz. Ek teminatın bulunmadığının anlaşılması hâlinde, talebimiz 1 ve 2 numaralı davalılara yönelmeye devam edecektir.
4. KUSUR. Kaza; [römorkta kurallara aykırı yolcu taşınması / römork bağlantısının uygun olmaması / aşırı yükleme / hız / uyarı donanımının kullanılmaması] nedeniyle meydana gelmiştir. Kusur durumunun kinematik inceleme ile belirlenmesini talep ederiz.
5. MÜTERAFİK KUSUR SAVUNMASINA KARŞI. Müvekkilin römorkta bulunması, davalıların sorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Römorkta yolcu taşınması davalı sürücünün bilgisi ve iradesiyle gerçekleşmiş olup, bu husustaki kural ihlalinin sorumluluğu öncelikle aracı sevk ve idare edene aittir. Bir ihlalin bulunması hâlinde dahi, ihlalin kazanın oluşumuna mı yoksa zararın büyümesine mi etki ettiği ayrı ayrı değerlendirilmelidir.
6. İŞ KAZASI BOYUTU. (İlgiliyse) Müvekkil, davalı [işveren] nezdinde tarım işçisi olarak çalışmakta ve kaza anında işe gidiş veya iş görme sırasında bulunmaktaydı. Olayın iş kazası niteliği ayrıca değerlendirilmelidir.
7. CELP TALEPLERİ. Araca ait trafik tescil kaydı, poliçe ve ekleri, muayene ve bakım kayıtları ile davalı sürücünün sürücü belgesi kaydının celbini talep ederiz.
SONUÇ VE İSTEM: Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla şimdilik [ … ] TL MADDİ ve [ … ] TL MANEVİ TAZMİNATIN YASAL FAİZİYLE davalılardan MÜTESELSİLEN TAHSİLİNE (sigortacı bakımından poliçe limitleriyle sınırlı; manevi tazminat 1 ve 2 numaralı davalılardan); poliçenin RÖMORK EK TEMİNATI YÖNÜNDEN İNCELENMESİNE ve KİNEMATİK İNCELEME yaptırılmasına karar verilmesini saygılarımızla talep ederiz. …/…/20…
Davacı Vekili
Av. [Ad Soyad]
(imza)
Dilekçe Örneği 2 — Yol Kenarında Bırakılan İş Makinesi
Araç işletilme hâlinde değilse ispat yükü mağdura geçtiğinden, kusur ve bozukluk somut olarak kurulmalıdır.
[ … ] MAHKEMESİ SAYIN HÂKİMLİĞİ’NE
DAVACI: [Ad Soyad] — VEKİLİ: Av. [Ad Soyad]
DAVALILAR: 1. [İş makinesi işleteni / şirket] 2. [Operatör] 3. [Sigorta Şirketi A.Ş.] (poliçe varsa) 4. [Yol yapım ve bakımından sorumlu idare] (ilgiliyse)
KONU: …/…/20… tarihli kaza nedeniyle uğranılan zararın tahsili istemidir.
AÇIKLAMALAR:
1. OLAY. …/…/20… tarihinde saat [ … ] sularında, [yer] mevkiinde seyir hâlindeyken, davalıya ait [iş makinesi cinsi] ile çarpışma meydana gelmiştir. Anılan makine kaza anında [yol kenarında park hâlinde / kısmen taşıt yolu üzerinde / arıza nedeniyle durmuş] vaziyetteydi. (Ek-1: kaza tespit tutanağı, Ek-2: olay yeri fotoğrafları)
2. İŞLETİLME HÂLİ. Araç kaza anında işletilme hâlinde bulunmuyorsa, işletenin sorumlu tutulabilmesi için zarar görenin; kazanın oluşumunda işleten veya eylemlerinden sorumlu olduğu kişilere ilişkin bir kusurun varlığını ya da araçtaki bozukluğun kazaya neden olduğunu ispat etmesi gerekir. Somut olayda bu şartlar gerçekleşmiştir:
a) İşletenin kusuru.
— Makine, taşıt yolunu daraltacak biçimde ve görüşün kısıtlı olduğu bir noktada bırakılmıştır,
— Reflektör, uyarı levhası veya işaret konisi konulmamıştır,
— Tepe lambası ve gece görünürlük donanımı kullanılmamıştır,
— İş ekipmanı (kepçe, bom) taşıt yoluna taşacak biçimde açık bırakılmıştır,
— Çalışma alanı çevrelenmemiş, geçici işaretleme yapılmamıştır.
b) Araçtaki bozukluk. (Varsa) Makinenin [aydınlatma / fren / hidrolik] donanımı arızalı olup, bu bozukluk kazaya neden olmuştur. (Ek-3: bakım ve muayene kayıtları)
3. OPERATÖR BELGESİ. Davalı operatörün, iş makinesi kullanmaya yetkili olup olmadığının ve gerekli belgeleri taşıyıp taşımadığının araştırılmasını talep ederiz.
4. İDARENİN SORUMLULUĞU. (Yol çalışması kapsamındaysa) Çalışma alanının işaretlenmesi ve trafik güvenliğinin sağlanması bakımından yol yapım ve bakımından sorumlu idarenin denetim yükümlülüğü ayrıca değerlendirilmelidir.
5. KEŞİF VE İNCELEME. Kaza yerinde KEŞİF yapılmasını; keşfin kaza saatinde icrasını; görüş mesafesi ve makinenin konumunun rakamla tespitini talep ederiz.
SONUÇ VE İSTEM: Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla şimdilik [ … ] TL‘nin YASAL FAİZİYLE davalılardan MÜTESELSİLEN TAHSİLİNE; KEŞİF yapılmasına, işletenin kusuru ile araçtaki bozukluk hususlarının ARAŞTIRILMASINA karar verilmesini saygılarımızla talep ederiz. …/…/20…
Davacı Vekili
Av. [Ad Soyad]
(imza)
Dilekçe Örneği 3 — Sigortasız Araç: Güvence Hesabına Başvuru
GÜVENCE HESABI’NA
(Türkiye Sigorta Birliği nezdinde)
BAŞVURAN: [Ad Soyad] — [T.C. Kimlik No] — [Adres] — [IBAN]
KONU: …/…/20… tarihli kaza nedeniyle uğradığım bedensel zararın tazmini talebimdir.
AÇIKLAMALAR:
1. OLAY. …/…/20… tarihinde [yer] mevkiinde, [plaka / tanıtım numarası] sayılı [traktör / iş makinesi cinsi] ile meydana gelen kazada yaralandım. (Ek-1: kaza tespit tutanağı, Ek-2: adli rapor, Ek-3: sağlık kurulu raporu)
2. SİGORTA BULUNMADIĞI. Anılan aracın kaza tarihi itibarıyla geçerli zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunmamaktadır. Bu husus kaza tespit tutanağı ve yapılan sorgulamalardan anlaşılmaktadır. (Ek-4: poliçe sorgu sonucu / tutanak kaydı)
3. HUKUKİ DAYANAK. Geçerli teminat tutarları üzerinden zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunmayan araçların sebep olduğu bedensel zararlar Güvence Hesabı kapsamındadır.
4. ZARAR. …/…/20… tarihli sağlık kurulu raporuyla sürekli iş göremezlik oranım %[ … ] olarak belirlenmiştir. Sürekli ve geçici iş göremezlik, tedavi giderleri ve bakım giderleri talep edilmektedir.
5. BEYAN. Anılan kaza nedeniyle başka hiçbir kaynaktan tazminat almadığımı beyan ederim.
TALEP: Bedensel zararımın, kaza tarihinde geçerli teminat limitleri dâhilinde yasal faiziyle birlikte hesabıma ödenmesini; talebime yazılı cevap verilmesini talep ederim. Araç hasarı ile manevi tazminat bakımından sorumlulara yönelteceğim talepler ve fazlaya ilişkin haklarım saklıdır. …/…/20…
Başvuran
[Ad Soyad] — (imza)
Tescil ve Poliçe Sorgusu
Traktör ve iş makinelerinde tescil rejimi standart araçlardan farklı olabildiğinden, poliçe ve malik tespiti bazen güçleşir. Bu nedenle dilekçede aşağıdaki kayıtların celbi ayrı ayrı istenmelidir:
- Aracın tescil kaydı ve maliki
- Kaza tarihi itibarıyla geçerli poliçe kaydı ve poliçe ekleri
- Römork varsa römorka ilişkin ayrı kayıt ve teminat bilgisi
- Muayene ve bakım kayıtları
- Operatör veya sürücünün belge kayıtları
- İşletme kapsamındaysa işyeri sorumluluk sigortası bulunup bulunmadığı
Dava Öncesi Kontrol Listesi
- Aracın zorunlu mali sorumluluk sigortası var mı; sorgulandı mı?
- Poliçe yoksa Güvence Hesabı yolu değerlendirildi mi? (Yalnızca bedensel zarar.)
- Römorkta yolcu var mıydı; poliçe ek teminat yönünden incelendi mi?
- Araç kaza anında işletilme hâlinde miydi?
- İşletilme hâlinde değilse kusur veya bozukluk somut olarak kuruldu mu?
- Uyarı donanımı, işaretleme ve park durumu araştırıldı mı?
- Operatör belgesi ve sürücü belgesi kayıtları istendi mi?
- Kaza şantiyede mi oldu; iş kazası boyutu var mı?
- Keşif talep edildi mi?
- Bakım ve muayene kayıtlarının celbi istendi mi?
Sık Yapılan Altı Hata
- Poliçe yok diye vazgeçmek. Bedensel zarar bakımından Güvence Hesabı devrededir.
- Römork teminatını incelememek. İnsan taşımada kullanılan römork ancak ek sorumluluk sigortası varsa teminata dâhildir.
- İşletilme hâli ayrımını atlamak. Araç işletilme hâlinde değilse ispat yükü mağdura geçer.
- Kusuru soyut bırakmak. Uyarı donanımı, işaretleme ve park konumu somut olarak gösterilmelidir.
- İş kazası boyutunu gözden kaçırmak. Şantiyede veya tarlada çalışan mağdurda iki ayrı rejim işler.
- Römorkta yolcu olduğu için talepten çekinmek. Kural ihlali sorumluluğu kaldırmaz; nedensellik ayrı değerlendirilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Traktör ve iş makinesi için trafik sigortası zorunlu mu?
Zorunludur. Karayolları Trafik Kanunu’nda iş makineleri ve lastik tekerlekli traktörler ayrı ayrı tanımlanmış olup, bu tanımlar çerçevesinde her ikisi için de mali sorumluluk sigortası yaptırılması zorunludur.
Aracın sigortası yoksa tazminat alabilir miyim?
Bedensel zararlarınız bakımından Güvence Hesabına başvurabilirsiniz; geçerli teminat tutarları üzerinden zorunlu mali sorumluluk sigortası bulunmayan araçların sebep olduğu bedensel zararlar bu kapsamdadır. Araç hasarı ve manevi tazminat için doğrudan sorumlulara gidilir.
Römorktaki yolcunun zararı kimden istenir?
Genel şartlara göre römork veya çekilen aracın sebebiyet vereceği zararlar çekicinin sigortası kapsamındadır; ancak insan taşımada kullanılan römorklar, bunlar için poliçede özel şartları belirtilecek ek bir sorumluluk sigortası sağlanmış olması kaydıyla teminata dâhil olur.
Ek teminat yoksa ne olur?
Römorkta taşınan kişinin zararı, ek sorumluluk sigortası bulunmadığı takdirde çekicinin poliçesi kapsamında değerlendirilmeyebilir. Bu hâlde talep doğrudan işletene ve sürücüye yöneltilir; bedensel zarar bakımından ayrıca Güvence Hesabı gündeme gelir.
Poliçeyi nasıl kontrol ettirebilirim?
Dava dilekçesinde sigortacıdan poliçe suretinin, poliçe eklerinin ve römork bakımından ek sorumluluk sigortası bulunup bulunmadığının celbi talep edilmelidir. Bu inceleme yapılmadan teminat kapsamı belirlenemez.
İşletilme hâli ne demek, neden önemli?
İşleten, aracın işletilmesinden doğan zarardan kusuru aranmaksızın sorumludur. Araç işletilme hâlinde değilse rejim değişir: işletenin sorumlu tutulabilmesi için zarar görenin, kazanın oluşumunda işletene veya eylemlerinden sorumlu olduğu kişilere ilişkin bir kusurun varlığını ya da araçtaki bozukluğun kazaya neden olduğunu ispat etmesi gerekir.
Yol kenarında duran iş makinesine çarptım, ne yapmalıyım?
Araç işletilme hâlinde bulunmadığından ispat yükü size geçer. Bu nedenle işletenin kusuru somut olarak kurulmalıdır: makinenin taşıt yolunu daraltacak biçimde bırakılması, reflektör veya uyarı levhası konulmaması, tepe lambasının kullanılmaması, iş ekipmanının taşıt yoluna taşacak şekilde açık bırakılması gibi hususlar gösterilmelidir.
Kaza şantiyede olursa ne değişir?
Kaza karayolu dışında meydana gelmişse genel sorumluluk hükümleri uygulanır. Zarar gören işçiyse dosya aynı anda iş kazası niteliği taşır ve iki ayrı rejim gündeme gelir; bu hâlde iş mahkemesi boyutu ayrıca değerlendirilmelidir.
Bu dosyalarda hangi kusur başlıkları öne çıkar?
Uyarı donanımının kullanılması, iş ekipmanının taşıt yolunu daraltması, geniş veya yavaş araçlarda refakat ve işaretleme, operatör belgesi, römork bağlantısının uygunluğu, römorkta kurallara aykırı yolcu taşınması, bakım ile muayene durumu ve makinenin park edildiği yerin işaretlenmesi öne çıkar.
Römorkta yolcu taşımak kuralsızsa tazminat alamaz mıyım?
Kural ihlali sorumluluğu ortadan kaldırmaz. Römorkta yolcu taşınması aracı sevk ve idare edenin bilgisi ve iradesiyle gerçekleştiğinden sorumluluk öncelikle ona aittir. Bir ihlal bulunması hâlinde dahi, ihlalin kazanın oluşumuna mı yoksa zararın büyümesine mi etki ettiği ayrı ayrı değerlendirilir.
Operatörün belgesi olmaması sonucu etkiler mi?
İş makinesi kullanmaya yetkili olmayan veya gerekli belgeleri taşımayan bir kişiye makine kullandırılması, işletenin seçim ve denetim kusurunu ortaya koyar. Bu nedenle operatörün belge kayıtlarının celbi talep edilmelidir.
Hangi kayıtların celbini istemeliyim?
Aracın tescil kaydı ve maliki, kaza tarihi itibarıyla geçerli poliçe kaydı ile ekleri, römork varsa ona ilişkin ayrı kayıt ve teminat bilgisi, muayene ve bakım kayıtları, operatör veya sürücünün belge kayıtları ile işletme kapsamındaysa işyeri sorumluluk sigortası bilgisi istenmelidir.
Traktör veya iş makinesi kazası mı? Teminatı birlikte çözelim.
İlgili Rehberler
- Güvence Hesabına başvuru dilekçesi örneği (5684 s.K. m. 14)
- Trafik kazası aynı zamanda iş kazası ise dava dilekçesi örneği
- Araç işleteninin hukuki sorumluluğu
- Keşif ve olay yerinde inceleme talebi dilekçesi örneği
- Görev sırasındaki kazada işverenin sorumluluğu dava dilekçesi
- Koltuk ferdi kaza sigortası tazminat talebi dilekçesi örneği
- Müterafik kusur indirimine karşı beyan dilekçesi örneği
- Yol kusuru nedeniyle idareye karşı tazminat dava dilekçesi
- Sürekli iş göremezlik geliri başvurusu ve itiraz dilekçesi örneği
- Trafik kazasından sonra hangi dilekçe, ne zaman?
Dayanak Mevzuat
- 2918 sayılı KTK m. 3 — iş makinesi ve lastik tekerlekli traktör tanımları
- 2918 sayılı KTK m. 85 — işletenin sorumluluğu ve işletilme hâlinde olmayan araçlarda ispat yükü
- 2918 sayılı KTK m. 91 — zorunlu mali sorumluluk sigortası yaptırma yükümlülüğü ve trafikten men
- 2918 sayılı KTK m. 90, 92, 97 — sigorta kapsamı, teminat dışı hâller ve başvuru şartı
- Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları — römork ve çekilen araçlarda teminat
- 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu m. 14 — Güvence Hesabı
- 6098 sayılı TBK m. 49, 66 — haksız fiil ve adam çalıştıranın sorumluluğu
- 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu — işverenin yükümlülükleri
