Kurye, dağıtım ve servis kazalarında en sık atlanan muhatap işverendir. Alışılmış yol araç sahibine ve sigortacısına gitmektir; oysa kaza bir işin yürütülmesi sırasında meydana gelmişse ayrı ve bağımsız bir dayanak daha vardır. Bu dayanağın en çarpıcı yönü şudur: araç işverenin olmasa dahi — hatta araç çalışanın kendi motosikleti olsa dahi — işveren sorumlu tutulabilir. Bu rehber ayrımı ve üç hazır dilekçe örneğini içeriyor.
⚠️ Faizde mevzuat güncellemesi — 31 Temmuz 2026:
Faiz oranı. 7589 sayılı Kanun’un 10. maddesiyle 3095 sayılı Kanun’un 1. maddesi yeniden yazılmıştır (RG 31.07.2026, S. 33326). Yasal faiz artık sabit bir rakam değil, TCMB’nin önceki yılın 31 Aralık günü kısa vadeli kredi işlemlerinde uyguladığı reeskont oranının yüzde seksenidir. 30 Haziran’daki oran, önceki 31 Aralık oranından beş puan veya daha fazla farklıysa yılın ikinci yarısında 30 Haziran oranının yüzde sekseni uygulanır. Faiz artık dönemsel hesaplanır: 31.07.2026 öncesi dönemde eski rejim, sonrasında yeni formül geçerlidir; tek oranla yıllara yayılan hesap tabloları yanlış sonuç verir.
Faiz başlangıcı. Aynı Kanun’la Türk Borçlar Kanunu’nun 55. maddesine eklenen fıkralar uyarınca, bedensel zarar ve ölüm nedeniyle açılan tazminat davalarında faiz, bilinen dönem bakımından olay tarihinden, bilinemeyen dönem bakımından karar tarihinden işletilir. Tahkikat başlayıncaya kadar ifa amacıyla yapılan ödeme, ödeme tarihine göre belirlenecek tazminat miktarından oransal olarak mahsup edilir. Geçiş bakımından belirleyici olan, haksız fiilin veya zarar doğuran olayın tarihidir. Ayrıntı: Yasal faiz değişti: reeskont endekslemesi
⚠️ Mevzuat güncellemesi — 31 Temmuz 2026: 7589 sayılı Kanun’un 19. maddesiyle Hukuk Muhakemeleri Kanunu’nun belirsiz alacak davasını düzenleyen 107. maddesi yürürlükten kaldırılmıştır (RG 31.07.2026, S. 33326). Bu tarihten sonra yeni bir belirsiz alacak davası açılamaz. Yerine, aynı Kanun’un 20. maddesiyle HMK m. 109’a eklenen dördüncü fıkra ile güçlendirilmiş kısmi dava getirilmiştir: alacağın yalnız bir kısmının dava edildiği hâllerde talep konusu, aynı davada bir defaya mahsus olmak üzere, iddianın genişletilmesi yasağına tabi olmaksızın tahkikatın sona ermesine kadar artırılabilir ve zamanaşımı, artırılan kısım bakımından da dava tarihinden itibaren kesilmiş sayılır. 31.07.2026’dan önce açılmış belirsiz alacak davaları geçici m. 1 uyarınca eski hükme göre görülmeye devam eder. Ayrıntı: Belirsiz alacak davası kaldırıldı mı? HMK 107 ve yargı paketi
Kaza görev sırasında mı oldu? İşvereni de değerlendirelim.
İki Ayrı Dayanak
| İşleten sorumluluğu | Adam çalıştıranın sorumluluğu | |
|---|---|---|
| Dayanak | KTK m. 85 | TBK m. 66 |
| Neye bağlı | Araç üzerindeki işleten sıfatına | İstihdam ilişkisine |
| Kim sorumlu | Aracın işleteni | Çalıştıran |
| Kurtuluş | Kanunda sayılan dar hâller | Seçim, talimat, gözetim ve denetimde özenin ispatı; ayrıca çalışma düzeni |
⚖️ İkisi birlikte veya ayrı ayrı
- Araç işverene ait ve çalışan görev sırasında kaza yapmış — işveren hem işleten hem adam çalıştıran sıfatıyla sorumludur. İki dayanak birlikte ileri sürülür.
- Araç çalışanın kendisine ait ve iş için kullanılıyor — işveren işleten değildir, ancak adam çalıştıran sıfatıyla sorumluluğu gündeme gelir.
İkinci hâl, moto-kurye ve kendi aracıyla çalışan dağıtım personelinin bulunduğu dosyalarda belirleyicidir: tek dayanak TBK m. 66’dır ve bu dayanak ileri sürülmezse işveren dosyanın tamamen dışında kalır.
Kuralın genel çerçevesi için: çalışanın verdiği zarardan işveren sorumlu mu? Adam çalıştıranın sorumluluğu.
Şart: “İşin Yapılması Sırasında”
Sorumluluk, çalışanın kendisine verilen işin yapılması sırasında başkalarına verdiği zararı kapsar. Trafik dosyasında bu şartın sınırları şöyle çizilir:
| Durum | Değerlendirme |
|---|---|
| Teslimat, dağıtım veya servis güzergâhında | Kapsamda |
| İşyerinden müşteriye giderken | Kapsamda |
| Görev dönüşü, güzergâh üzerinde | Kural olarak kapsamda |
| Mesai dışında, kişisel amaçla kullanım | Kural olarak kapsam dışı |
| Güzergâhtan belirgin biçimde ayrılıp kişisel iş görme | Tartışmalı; sapmanın süresi ve amacı belirleyici |
Bu nedenle dilekçede kazanın hangi görev sırasında meydana geldiği somut olarak anlatılmalı; sipariş kaydı, güzergâh verisi ve mesai kayıtlarıyla desteklenmelidir.
Çalışma Düzeni Sorumluluğu: Trafikte Nasıl Somutlaşır?
Bir işletmede adam çalıştıran, işletmenin çalışma düzeninin zararın doğmasını önlemeye elverişli olduğunu ispat etmedikçe, o işletmenin faaliyetleri dolayısıyla sebep olunan zararı gidermekle yükümlüdür.
📌 Kurye ve dağıtım dosyalarının merkezi
Bu ölçüt, trafik dosyalarında şu somut başlıklara dönüşür:
- Teslimat süresi baskısı — dakika bazlı hedefler, gecikme cezaları, prim sistemi
- Çalışma ve dinlenme süreleri — kesintisiz sürüş süreleri, vardiya düzeni
- Sipariş yoğunluğu — bir kişiye aynı anda kaç teslimat yüklendiği
- Araç bakımı — işverence sağlanan araçların bakım ve muayene durumu
- Koruyucu donanım — kask ve benzeri ekipmanın sağlanıp sağlanmadığı
- Eğitim ve talimat — sürüş güvenliği eğitimi verilip verilmediği
- Hız ve güzergâh takibi — sistemde aşırı hız uyarısı bulunup bulunmadığı
“Personelimiz özenliydi” savunmasını aşan fıkra budur: çalışan özenli olsa dahi, düzenin kendisi zararı önlemeye elverişli değilse sorumluluk doğar.
Delil: Uygulama ve Sistem Kayıtları
Bu dosyaların belirleyici delilleri işverenin sistemlerindedir ve istenmezse dosyaya girmez:
- Sipariş ve teslimat kayıtları; atama saatleri ve hedef süreler
- GPS güzergâh ve hız verileri
- Vardiya ve mesai çizelgeleri; kesintisiz çalışma süreleri
- Prim ve ceza sistemine ilişkin belgeler
- Araç bakım, muayene ve sigorta kayıtları
- Eğitim ve talimat kayıtları; imzalı tebliğ belgeleri
- Çalışanın SGK kaydı ve iş sözleşmesi
- Ticari araçsa takograf kayıtları
İşverenin Rücu Hakkı Sınırlıdır
Adam çalıştıran, ödediği tazminat için zarar veren çalışana ancak onun bizzat sorumlu olduğu ölçüde rücu hakkına sahiptir. Yani işveren, ödediği tutarın tamamını çalışandan geri isteyemez; çalışanın kendi kusuruna düşen kısım belirlenir.
Bu, çalışan tarafında da savunma imkânı doğurur: teslimat baskısı, yetersiz dinlenme ve bakımsız araç gibi düzen kusurları rücu tutarını düşürür.
Dilekçe Örneği 1 — İşveren Aleyhine Tazminat Davası
[ … ] ASLİYE TİCARET MAHKEMESİ SAYIN HÂKİMLİĞİ’NE
DAVACI: [Ad Soyad] — VEKİLİ: Av. [Ad Soyad]
DAVALILAR:
1. [Çalışan / sürücü]
2. [İşveren şirket] — adam çalıştıran ve (araç ona aitse) işleten sıfatıyla
3. [Sigorta Şirketi A.Ş.]
KONU: …/…/20… tarihli trafik kazası nedeniyle uğranılan zararın, fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla kısmen tahsili istemidir.
AÇIKLAMALAR:
1. OLAY. …/…/20… tarihinde [yer] mevkiinde, davalı [Ad Soyad]’ın kullandığı araçla müvekkile çarpılmış; müvekkil ağır şekilde yaralanmıştır. (Ek-1: kaza tespit tutanağı, Ek-2: adli rapor, Ek-3: sağlık kurulu raporu)
2. KAZA GÖREV SIRASINDA MEYDANA GELMİŞTİR. Davalı sürücü, davalı şirket nezdinde [kurye / dağıtım personeli / servis şoförü] olarak çalışmakta olup, kaza anında [teslimat / dağıtım / servis güzergâhı] görevini yerine getirmekteydi. (Ek-4: SGK hizmet dökümü, Ek-5: varsa sipariş veya teslimat kaydı)
3. İŞVERENİN SORUMLULUĞU — TBK m. 66. Adam çalıştıran, çalışanın kendisine verilen işin yapılması sırasında başkalarına verdiği zararı gidermekle yükümlüdür. Bu sorumluluk için işverenin kişisel kusuru aranmaz.
(Araç işverene aitse ekleyin:) Ayrıca davalı şirket, araç bakımından işleten sıfatıyla 2918 sayılı Kanun’un 85. maddesi uyarınca da sorumludur. İki sorumluluk ayrı ayrı ileri sürülmektedir.
(Araç çalışana aitse ekleyin:) Kazaya karışan araç davalı çalışana ait olmakla birlikte, iş görme faaliyeti kapsamında kullanılmaktaydı. Bu itibarla davalı şirketin sorumluluğu adam çalıştıran sıfatına dayanmaktadır.
4. ÇALIŞMA DÜZENİ SORUMLULUĞU. Bir işletmede adam çalıştıran, işletmenin çalışma düzeninin zararın doğmasını önlemeye elverişli olduğunu ispat etmedikçe sorumluluktan kurtulamaz. Bu husus bakımından aşağıdakilerin araştırılmasını talep ederiz:
a) Çalışana yüklenen teslimat hedef süreleri ve gecikme hâlinde uygulanan yaptırımlar,
b) Prim ve ceza sistemi; hızlı teslimatı özendiren bir yapı bulunup bulunmadığı,
c) Kaza gününe ait vardiya ve mesai kayıtları; kesintisiz çalışma süresi,
d) Aynı anda yüklenen sipariş sayısı,
e) İşverence sağlanan araçların bakım ve muayene durumu,
f) Koruyucu donanımın sağlanıp sağlanmadığı,
g) Sürüş güvenliğine ilişkin eğitim ve talimat verilip verilmediği,
h) Sistemde hız ve güzergâh takibi ile aşırı hız uyarısı bulunup bulunmadığı.
5. CELP TALEPLERİ. Davalı şirketten; kaza gününe ait sipariş ve teslimat kayıtları, GPS güzergâh ve hız verileri, vardiya çizelgeleri, prim ve ceza sistemine ilişkin belgeler, araç bakım kayıtları, eğitim ve talimat kayıtları ile iş sözleşmesinin celbini; ticari araç ise takograf kayıtlarının istenmesini talep ederiz. Ayrıca bu kayıtların muhafazasına ilişkin ara karar verilmesini talep ederiz.
SONUÇ VE İSTEM: Fazlaya ilişkin haklarımız saklı kalmak kaydıyla şimdilik [ … ] TL MADDİ ve [ … ] TL MANEVİ TAZMİNATIN YASAL FAİZİYLE davalılardan MÜTESELSİLEN TAHSİLİNE (sigortacı bakımından poliçe limitleriyle sınırlı); yukarıda 4. maddede sayılan hususların ARAŞTIRILMASINA ve kayıtların MUHAFAZASI İLE CELBİNE karar verilmesini saygılarımızla talep ederiz. …/…/20…
Davacı Vekili
Av. [Ad Soyad]
(imza)
Dilekçe Örneği 2 — İşveren Tarafında: Kurtuluş Kanıtı
[ … ] MAHKEMESİ SAYIN HÂKİMLİĞİ’NE
DOSYA NO: 20…/…… E.
DAVALI: [Şirket unvanı] — VEKİLİ: Av. [Ad Soyad]
KONU: Davaya cevaplarımızdır.
AÇIKLAMALAR:
1. KAZA GÖREV SIRASINDA MEYDANA GELMEMİŞTİR. (İlgiliyse) Olay tarihinde diğer davalı mesai dışındaydı ve araç kişisel amaçla kullanılmaktaydı. (Ek-1: mesai kayıtları, Ek-2: görev çizelgesi)
2. SEÇİM, TALİMAT VE DENETİMDE ÖZEN. Müvekkil şirket bakımından gerekli özen gösterilmiştir:
a) Seçim — çalışanın işe alımında sürücü belgesi, sicil ve deneyim şartları aranmıştır. (Ek-3: özlük dosyası)
b) Talimat — sürüş güvenliğine ilişkin yazılı talimatlar verilmiş ve imza karşılığı tebliğ edilmiştir. (Ek-4: talimat ve tebliğ belgeleri)
c) Eğitim — düzenli sürüş güvenliği eğitimi verilmiştir. (Ek-5: eğitim kayıtları)
d) Denetim — güzergâh ve hız takibi yapılmakta, aşırı hız uyarıları kayıt altına alınmaktadır. (Ek-6: sistem kayıtları)
3. ÇALIŞMA DÜZENİ ZARARI ÖNLEMEYE ELVERİŞLİDİR.
a) Teslimat hedefleri, güvenli sürüşü engelleyecek biçimde belirlenmemiştir. (Ek-7: hedef süre tablosu)
b) Dinlenme süreleri düzenlenmiş ve uygulanmıştır; kaza günü kesintisiz çalışma süresi [ … ] saattir. (Ek-8: vardiya kayıtları)
c) Aynı anda yüklenen sipariş sayısı makul sınırlar içindedir.
d) Araçların bakım ve muayeneleri düzenli yapılmıştır. (Ek-9: bakım kayıtları)
e) Koruyucu donanım sağlanmış ve kullanımı denetlenmiştir. (Ek-10: zimmet kayıtları)
4. RÜCU HAKKI SAKLIDIR. Sorumluluğa hükmedilmesi hâlinde, ödenecek tazminat bakımından diğer davalıya, bizzat sorumlu olduğu ölçüde rücu hakkımız saklıdır.
SONUÇ VE İSTEM: Davanın müvekkil yönünden REDDİNE; yargılama giderleri ile vekâlet ücretinin davacıya yükletilmesine karar verilmesini saygılarımızla talep ederiz. …/…/20…
Davalı Vekili
Av. [Ad Soyad]
(imza)
Dilekçe Örneği 3 — Çalışan Tarafında: Rücu Talebine Cevap
İşveren ödediği tazminatı çalışandan isterse, talep bizzat sorumlu olunan ölçüyle sınırlıdır.
[ … ] MAHKEMESİ SAYIN HÂKİMLİĞİ’NE
DOSYA NO: 20…/…… E.
DAVALI (ÇALIŞAN): [Ad Soyad] — VEKİLİ: Av. [Ad Soyad]
KONU: Rücu davasına cevaplarımızdır.
AÇIKLAMALAR:
1. RÜCU SINIRI. Adam çalıştıran, ödediği tazminat için zarar veren çalışana ancak onun bizzat sorumlu olduğu ölçüde rücu hakkına sahiptir. Bu itibarla davacı şirket, ödediği tutarın tamamını müvekkilden isteyemez.
2. ÇALIŞMA DÜZENİNDEN KAYNAKLANAN ETKENLER. Kazanın meydana gelmesinde, müvekkilin kişisel kusuru dışında davacı şirketin çalışma düzeninden kaynaklanan etkenler bulunmaktadır:
a) Müvekkile kaza günü [ … ] saat kesintisiz çalışma yaptırılmış; yasal dinlenme sürelerine uyulmamıştır. (Ek-1: vardiya ve mesai kayıtları)
b) Teslimat için verilen süreler, güvenli sürüşle bağdaşmayacak biçimde belirlenmiştir. (Ek-2: hedef süre kayıtları)
c) Gecikme hâlinde uygulanan ceza ve prim kesintisi sistemi, hızlı sürüşü fiilen zorlamaktadır. (Ek-3: prim ve ceza belgeleri)
d) Aynı anda [ … ] adet teslimat yüklenmiştir. (Ek-4: sipariş kayıtları)
e) Müvekkile tahsis edilen aracın bakımı yapılmamıştır. (Ek-5: bakım kayıtları)
f) Koruyucu donanım ve sürüş güvenliği eğitimi sağlanmamıştır.
3. Bu etkenler gözetilerek müvekkilin bizzat sorumlu olduğu oranın belirlenmesi ve rücu tutarının bu oranla sınırlandırılması gerekir.
4. CELP TALEBİ. Davacı şirketten yukarıda sayılan kayıtların CELBİNİ talep ederiz.
SONUÇ VE İSTEM: Davanın REDDİNE; aksi kanaatte müvekkilin bizzat sorumlu olduğu ölçünün tespiti ile talebin KISMEN REDDİNE karar verilmesini saygılarımızla talep ederiz. …/…/20…
Davalı Vekili
Av. [Ad Soyad]
(imza)
Zamanaşımı ve Sigorta Boyutu
Talep haksız fiile dayandığından genel zamanaşımı kuralları uygulanır; fiil aynı zamanda suç oluşturuyorsa uzamış ceza zamanaşımı devreye girer. Trafik kazası ve taksirle yaralama hâllerinde bu hüküm önem kazanır.
Sigorta bakımından ikili bir yapı vardır: olay bir araçla gerçekleşmişse zorunlu mali sorumluluk sigortası; işletme faaliyetinden doğmuşsa işyeri sorumluluk sigortası gündeme gelebilir. Her ikisinin bulunup bulunmadığı ayrıca araştırılmalıdır.
Dava Öncesi Kontrol Listesi
- Kaza görev sırasında mı meydana geldi; hangi görev?
- Araç kime ait? (İşleten sorumluluğu ayrıca var mı?)
- Araç çalışana aitse TBK m. 66 tek dayanak olarak yazıldı mı?
- İstihdam ilişkisi SGK kaydıyla gösterildi mi?
- Çalışma düzeni bakımından sekiz başlık talep edildi mi?
- Sipariş, GPS, vardiya ve prim kayıtlarının celbi istendi mi?
- Kayıtların muhafazasına ilişkin ara karar talep edildi mi?
- Ticari araçsa takograf kayıtları istendi mi?
- İşyeri sorumluluk sigortası araştırıldı mı?
- Fiil suç oluşturuyorsa uzamış zamanaşımı gözetildi mi?
Sık Yapılan Altı Hata
- İşvereni hiç davalı göstermemek. Görev sırasındaki kazada ayrı ve bağımsız bir dayanak vardır.
- Araç çalışanın diye vazgeçmek. Araç işverene ait olmasa dahi adam çalıştıran sorumluluğu doğar.
- Yalnızca işleten sorumluluğuna dayanmak. İki dayanak ayrı ayrı ileri sürülmelidir.
- Çalışma düzenini sorgulamamak. Teslimat baskısı ve dinlenme süreleri bu dosyaların merkezidir.
- Sistem kayıtlarını istememek. Sipariş, GPS ve vardiya verileri yalnızca işverendedir.
- Rücuda tam tutarı kabullenmek. Çalışana ancak bizzat sorumlu olduğu ölçüde rücu edilebilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Çalışanın yaptığı kazadan işveren sorumlu mu?
Adam çalıştıran, çalışanın kendisine verilen işin yapılması sırasında başkalarına verdiği zararı gidermekle yükümlüdür. Bu sorumluluk için işverenin kişisel kusuru aranmaz.
Araç işverene ait değilse yine sorumlu olur mu?
Olabilir. İşleten sorumluluğu araç üzerindeki sıfata, adam çalıştıranın sorumluluğu ise istihdam ilişkisine dayanır. Araç çalışanın kendisine ait olsa dahi iş görme faaliyeti kapsamında kullanılıyorsa işverenin sorumluluğu gündeme gelir.
İki dayanak birlikte ileri sürülebilir mi?
Araç işverene aitse evet: işveren hem işleten hem adam çalıştıran sıfatıyla sorumludur ve iki dayanak ayrı ayrı ileri sürülür. Araç çalışana aitse tek dayanak adam çalıştıranın sorumluluğudur.
Kaza mesai dışındaysa ne olur?
Sorumluluk, çalışanın kendisine verilen işin yapılması sırasında verdiği zararı kapsar. Mesai dışında kişisel amaçla kullanım kural olarak kapsam dışıdır. Güzergâhtan belirgin biçimde ayrılıp kişisel iş görülmesi hâlinde ise sapmanın süresi ve amacı değerlendirilir.
İşveren nasıl sorumluluktan kurtulur?
Çalışanı seçerken, işiyle ilgili talimat verirken, gözetim ve denetimde bulunurken zararın doğmasını engellemek için gerekli özeni gösterdiğini ispat etmesi gerekir. Bir işletmede çalıştırıyorsa ayrıca işletmenin çalışma düzeninin zararın doğmasını önlemeye elverişli olduğunu da ispat etmelidir.
Çalışma düzeni sorumluluğu trafikte neyi kapsar?
Teslimat süresi baskısı ve gecikme yaptırımları, çalışma ile dinlenme süreleri, aynı anda yüklenen sipariş sayısı, araçların bakım ve muayenesi, koruyucu donanımın sağlanması, sürüş güvenliği eğitimi ile hız ve güzergâh takibi bu kapsamda değerlendirilir.
Hangi kayıtların celbini istemeliyim?
Kaza gününe ait sipariş ve teslimat kayıtları, GPS güzergâh ve hız verileri, vardiya ile mesai çizelgeleri, prim ve ceza sistemine ilişkin belgeler, araç bakım kayıtları, eğitim ve talimat kayıtları, iş sözleşmesi ve ticari araçsa takograf kayıtları istenmelidir.
Kayıtlar silinirse ne olur?
Bu nedenle kayıtların muhafazasına ilişkin ara karar verilmesi talep edilmelidir. Kayıtların muhafazası istendiği hâlde sunulmaması, dosyada ayrıca değerlendirmeye konu edilebilir.
İşveren ödediği tazminatı çalışandan alabilir mi?
Adam çalıştıran, ödediği tazminat için zarar veren çalışana ancak onun bizzat sorumlu olduğu ölçüde rücu hakkına sahiptir. Ödediği tutarın tamamını geri isteyemez.
Rücu davasında nasıl savunma yapılır?
Kazanın meydana gelmesinde çalışanın kişisel kusuru dışında çalışma düzeninden kaynaklanan etkenler bulunduğu ileri sürülür: kesintisiz çalışma süresi, güvenli sürüşle bağdaşmayan teslimat hedefleri, hızlı sürüşü zorlayan prim ve ceza sistemi, aşırı sipariş yükü, bakımsız araç ve eksik donanım.
Zamanaşımı ne kadar?
Talep haksız fiile dayandığından genel zamanaşımı kuralları uygulanır. Fiil aynı zamanda suç oluşturuyorsa uzamış ceza zamanaşımı devreye girer; trafik kazası ve taksirle yaralama hâllerinde bu hüküm önem kazanır.
Hangi sigortalar devrede olabilir?
Olay bir araçla gerçekleşmişse zorunlu mali sorumluluk sigortası; işletme faaliyetinden doğmuşsa işyeri sorumluluk sigortası gündeme gelebilir. Her ikisinin bulunup bulunmadığı ayrıca araştırılmalıdır.
Kaza görev sırasında mı oldu? İşvereni de değerlendirelim.
İlgili Rehberler
- Çalışanın verdiği zarardan işveren sorumlu mu? Adam çalıştıranın sorumluluğu
- Trafik kazası aynı zamanda iş kazası ise dava dilekçesi örneği
- Araç işleteninin hukuki sorumluluğu
- Elektrikli scooter ve bisiklet kazasında tazminat dilekçesi örneği
- Kiralık araç kazasında tazminat ve işleten sıfatı dilekçesi
- Okul servisi kazasında tazminat dava dilekçesi örneği
- Davanın ihbarı ve fer’î müdahale dilekçesi örneği (HMK m. 61-67)
- Müteselsil sorumluluk ve sorumlular arası rücu (TBK m. 61-62)
- Trafik kazası maddi ve manevi tazminat dava dilekçesi örneği
- Trafik kazasından sonra hangi dilekçe, ne zaman?
Dayanak Mevzuat
- 6098 sayılı TBK m. 66 — adam çalıştıranın sorumluluğu; kurtuluş kanıtı, çalışma düzeni ve rücu
- 6098 sayılı TBK m. 49 — haksız fiil sorumluluğu
- 6098 sayılı TBK m. 61, 62 — müteselsil sorumluluk ve sorumlular arası rücu
- 6098 sayılı TBK m. 72 — haksız fiilde zamanaşımı ve uzamış ceza zamanaşımı
- 2918 sayılı KTK m. 85 — işletenin sorumluluğu
- 2918 sayılı KTK m. 90, 97 — sigorta kapsamı ve başvuru şartı
- 4857 sayılı İş Kanunu — çalışma ve dinlenme süreleri
- 6331 sayılı İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu — işverenin yükümlülükleri
