“Kazada Benim de Kusurum Vardı” – Müterafik Kusur ve İndirim
25 Temmuz 2026

“Kazada Benim de Kusurum Vardı” – Müterafik Kusur ve İndirim

Ne yaşandı?

Bir kişi bir zarara uğrar; ancak zararın doğmasında veya artmasında kendisinin de bir payı (örneğin dikkatsizlik) bulunmaktadır. Karşı taraf “senin de kusurun var” diyerek ödemeyi reddeder.

Kazada sizin de kusurunuz mu vardı?

Kusur oranı, indirim sırası ve dava stratejisinde Hukukçular Evi uzman avukat kadrosuyla yanınızda.

📞 Hemen Arayın💬 WhatsApp

10 Saniyede Hukuk · Trafik ve Tazminat Hukuku

Kazada benim de kusurum var, tazminatım azalır mı?

Bu soruya dair kısa bilgilendirme videosunu izleyebilir, ayrıntılı açıklamayı aşağıdaki rehberde bulabilirsiniz. Video genel bilgilendirme amaçlıdır; somut olayınız için avukata danışınız.

▶ Videonun sayfası ve tam metni →
Tüm “10 Saniyede Hukuk” videoları →

Bu durumda ne yapmalısınız?

  • Kuralı bilin: TBK m.52’ye göre zarar görenin kusuru (müterafik kusur) zararın doğmasına veya artmasına etki etmişse, hâkim tazminatı buna göre indirebilir.
  • Sınırı bilin: TBK m.52 hâkime tazminatı indirme veya tamamen kaldırma yetkisi verir. Uygulamada tamamen kaldırma, zarar görenin kusurunun illiyet bağını kesecek yoğunlukta olduğu istisnai hâllere özgüdür; aksi hâlde kusur oranına göre indirim yapılır.
  • Kusur oranını tartışın: Tarafların kusur oranları bilirkişi ve delillerle belirlenir.
  • Zararı yine de belgeleyin: Kendi kusurunuz olsa da, karşı tarafın kusuru oranında tazminat hakkınız sürebilir.
  • Uzlaşmayı değerlendirin: Kusur oranları netleştikçe dava ya da sulh yolu birlikte değerlendirilebilir.

Kendi kusurunuz tazminatı genellikle azaltır, çoğu zaman tümüyle ortadan kaldırmaz. Kusur oranlarının doğru tespiti, alacağınızın belirlenmesinde anahtardır.

Müterafik kusur nedir, ölçüsü nedir?

TBK m.52/1 hükmü şudur: “Zarar gören, zararı doğuran fiile razı olmuş veya zararın doğmasında ya da artmasında etkili olmuş yahut tazminat yükümlüsünün durumunu ağırlaştırmış ise hâkim tazminatı indirebilir veya tamamen kaldırabilir.”

Maddede üç ayrı hâl sayılmıştır: fiile razı olma, zararın doğmasında veya artmasında etkili olma, ve tazminat yükümlüsünün durumunu ağırlaştırma. Zarar görenin kusuruna öğretide “birlikte kusur” veya “müterafik kusur” da denir.

Ölçüt nedir? Yargıtay Hukuk Genel Kurulu’nun 08.04.2015 tarihli, 2013/1592 E., 2015/1176 K. sayılı kararında zarar görenin kendi kusuru şöyle tanımlanmıştır: akıllıca iş gören, mantıklı bir kişinin, kendi yararı gereği zarara uğramamak adına kaçınacağı veya kaçınması gerektiği hâlde gerçekleştirdiği özensiz, dikkatsiz veya iradi eylem.

Dikkat edilecek nokta: burada aranan şey karşı tarafa yönelik bir hukuka aykırılık değildir. Müterafik kusur, kişinin kendi menfaatine karşı gösterdiği özensizliktir. Bu nedenle kavramın hukuki dayanağı TMK m.2’deki dürüstlük kuralıdır; TBK m.52/1, dürüstlük kuralının sorumluluk hukukundaki özel bir görünümüdür.

Kasıt da ihmal de olabilir. Müterafik kusur kasıtlı bir davranıştan doğabileceği gibi ihmalden de kaynaklanabilir. Davranışın kasıtla mı yoksa ihmalle mi gerçekleştiği, indirim oranının belirlenmesinde önem taşır.

Şartları: zarar veren tarafından gerçekleştirilmiş bir haksız fiilin bulunması, zarar görenin zararın doğumuna veya artmasına fiilen katkıda bulunması ve bu katkı ile zarar arasında nedensellik bağının varlığı aranır. Zarar görenin davranışının zarara hiçbir etkisi yoksa indirim yapılamaz.

“Tamamen kaldırılabilir” — ama bu istisnadır

Maddenin lafzı hâkime iki yetki tanır: indirmek veya tamamen kaldırmak. Uygulamada ikincisinin gerçekleştiği hâl bellidir ve teknik bir ölçüte bağlıdır.

İlliyet bağı kesiliyorsa sorumluluk tümüyle kalkar. Zarar görenin birlikte kusuru, zarar veren ile zarar arasındaki nedensellik bağını kesecek yoğunlukta ise zarar veren tazminat yükümlülüğünden tamamen kurtulur. Bağ kesilmiyorsa tazminat, tarafların kusur oranlarına göre indirilir. Yani “tamamen kaldırma” keyfi bir takdir değil, illiyet bağının kopmasının sonucudur.

Oran kanunda yazmaz. TBK m.52’de müterafik kusur indiriminin hangi oranda yapılacağı belirtilmemiştir. Oran, somut olayın özelliklerine ve hâkimin takdir yetkisine bırakılmıştır. Öğretide bu durum kimi zaman keyfi uygulamalara yol açtığı gerekçesiyle eleştirilmekte, kimi zaman da her olayın kendine özgü olması nedeniyle hakkaniyete uygun bulunmaktadır.

Takdir sınırsız değildir. Hâkim indirimin gerekçelerini kararında ayrıntılı biçimde açıklamak zorundadır: kusurun niteliği, zararın boyutu, tarafların ekonomik ve sosyal durumları ile hakkaniyet ilkeleri. Aksi hâlde kararın denetlenmesi mümkün olmaz. Nitekim Yargıtay, aşırı yüksek indirim oranlarını bozma sebebi saymaktadır; bir köpek ısırması olayında uygulanan yüksek oranlı müterafik kusur indirimi fazla bulunarak karar bozulmuştur.

İki ayrı indirim üst üste gelebilir. TBK m.51/1 zarar verenin kusurunun hafifliği ve durumun gereğinden doğan indirimi, m.52 ise zarar görenin rızası, müterafik kusuru ve tazminat yükümlüsünün ödeme hâlinde yoksulluğa düşecek olmasını düzenler. Hâkimin m.51/1 uyarınca hafif kusur nedeniyle indirim yapmış olması, m.52/2 uyarınca ayrıca indirim yapmasına engel değildir.

Yoksulluk indirimi dar uygulanır. Yargıtay, tazminat yükümlüsünün ödeme hâlinde yoksulluğa düşeceği gerekçesiyle indirim yapılabilmesi için gerçekten ağır bir yoksulluk tehlikesi bulunmasını aramakta; sırf zararın yüksek olmasını yeterli görmemektedir.

Uygulamada hangi davranışlar müterafik kusur sayılıyor?

Yargıtay kararları TBK m.52’nin özellikle trafik kazaları ve iş kazalarında sıkça uygulandığını göstermektedir. Sık karşılaşılan hâller şunlardır:

  • Emniyet kemerinin takılmaması. Kazada zararın doğmasını engelleyecek bir güvenlik tedbirinin kullanılmaması, ortak kusurun tespitinde belirleyicidir. Yargıtay 17. Hukuk Dairesi’nin 06.02.2020 tarihli, 2018/4184 E., 2020/820 K. sayılı kararı bu yöndedir.
  • Alkollü veya ehliyetsiz araç kullanma.
  • İş güvenliği kurallarının ihlali. İş kazalarında işçinin kendi güvenlik kurallarına aykırı davranışı bu kapsamda değerlendirilir.
  • İstiap haddinin aşılması. Yargıtay 17. Hukuk Dairesi’nin 2015/7675 E., 2018/1070 K. sayılı kararında, aracın istiap haddinin aşılmasının zararın doğumuna veya artmasına etkili olup olmadığının ve hakkaniyete uygun indirim gerekip gerekmediğinin irdelenmesi gerektiği belirtilmiştir.
  • Hatır taşıması. Ücretsiz, yalnızca hatır için yapılan taşımada indirim gündeme gelir; ayrıca zarar görenin alkollü bir sürücünün aracına bilerek binmesi hâli de tartışılır.

Kusur oranı nasıl belirlenir? Trafik kazalarında kusur, asli–tali veya asli tam kusurlu–kusursuz biçiminde nitelendirilir. Tali kusurlu olup tazminat talep eden kişinin kusuru ayrıntılı biçimde ele alınmalıdır; zira kusura yol açan davranış müterafik kusurun şartlarını oluşturabilir. Oranlar kural olarak bilirkişi incelemesiyle ve dosyadaki tüm deliller tartışılarak belirlenir; mahkemelerin bu konuda ayrıntılı inceleme yapması gerekir.

Ceza davası ile ilişkisi. Ceza hukukunda müterafik kusur failin cezai sorumluluğunu ortadan kaldırmaz; ancak cezanın belirlenmesinde indirim sebebi olarak dikkate alınabilir. Hukuk davasındaki kusur oranı ile ceza dosyasındaki nitelendirme birbirini etkilediğinden, iki dosyanın birlikte takip edilmesi yerinde olur.

Kusurunuz varsa bile dava açın: ne hazırlamalı?

En sık yapılan hata, “benim de kusurum vardı” düşüncesiyle hiç başvurmamaktır. Oysa müterafik kusur kural olarak tazminatı azaltır; tamamen kaldırılması ancak illiyet bağının kesildiği istisnai hâllerde söz konusu olur. Yüzde otuz kusurlu olduğunuz bir olayda dahi zararın önemli bir kısmı talep edilebilir.

Dosyaya hazırlanırken:

  • Kaza/olay tespit tutanağı ve varsa ceza soruşturması dosyası — kusur nitelendirmesinin ilk kaynağıdır.
  • Bilirkişi raporuna itiraz hakkınızı kullanın. Kusur oranı hâkimin takdirinde olsa da rapor belirleyici olur; aleyhinize orana gerekçeli itiraz sunulması şarttır.
  • Karşı tarafın kusurunu somutlaştırın. Hız, dikkatsizlik, bakım eksikliği, güvenlik önlemi almama gibi unsurlar oranı sizin lehinize kaydırır.
  • Kendi davranışınızın zarara etkisini tartışın. Emniyet kemeri takılmamış olsa bile, o kazada kemerin sonucu değiştirip değiştirmeyeceği ayrı bir teknik sorudur; etkisi yoksa indirim yapılmamalıdır.
  • Zarar kalemlerini eksiksiz belgeleyin — tedavi giderleri, iş göremezlik, maluliyet raporu, kazanç kaybı, manevi zarar. İndirim oranı ne olursa olsun hesap bu tabana uygulanır.
  • Ekonomik ve sosyal durum belgeleri — hâkimin gerekçesinde tartıştığı ölçütlerden biridir.

Sonuç olarak müterafik kusur, talebinizi bitiren bir savunma değil, oranı tartışılan bir denge kuralıdır. Karşı tarafın “senin de kusurun var” demesi ödememe hakkı doğurmaz; yalnızca hesabın hangi oran üzerinden yapılacağını tartışmaya açar.

Benzer bir durumla mı karşı karşıyasınız? Durumunuzu gizlilik içinde değerlendirip size özel bir yol haritası çıkarmamız için bizimle iletişime geçin.

Tek bakışta: kusurunuz varsa ne olur?

“Kazada benim de kusurum vardı, dava açsam boşuna” düşüncesi en pahalı yanlışlardan biridir. Kusur, tazminatı tamamen ortadan kaldırmaz — kural indirimdir.

Tablo 1 — Kusurunuz tazminatı nasıl etkiler?
DurumunuzSonuçDayanak
Kazada hiç kusurunuz yokTazminatın tamamını isteyebilirsinizTBK m.51
Kısmen kusurlusunuzKusur oranında indirim yapılır; kalanı alırsınızTBK m.52
Kazaya sebep olmadınız ama zararı artırdınızKalan tazminattan ayrıca indirimTBK m.52
Kusurunuz, karşı tarafın kusurunun önüne geçecek yoğunluktaİlliyet bağı kesilir; tazminat tamamen kaldırılabilir — ama bu istisnadırTBK m.52
Zararı doğuran fiile razı olduysanızTazminat indirilebilir veya tamamen kaldırılabilirTBK m.52
Tablo 2 — Hangi davranışlar müterafik kusur sayılıyor?
DavranışUygulamada değerlendirme
Emniyet kemeri takmamakKlasik müterafik kusur örneği — koruyucu normun amacı ölçütü işler: norm hangi zararı önlemeyi amaçlıyorsa indirim o zarar bakımından gündeme gelir
Kask takmamakAynı ölçüt
Aşırı hızKazanın oluşumunda kusur (birlikte kusur)
Kontrolsüz yola çıkmak (yaya)Kazanın oluşumunda kusur
İş sağlığı ve güvenliği talimatlarına uymamakİş kazalarında müterafik kusur
Alkollü araç kullanmakKusurun ağırlığı somut olayda değerlendirilir
Hatır taşımasıMüterafik kusurdan ayrı bir indirim sebebi (TBK m.51, KTK m.87)

Kusurunuz olsa bile dava açmanızda hukuki yarar vardır. Hazırlık şu belgelerle yapılır:

Tablo 3 — Kusurunuz varsa bile ne hazırlamalı?
Belge / adımNeden gerekli?
Kaza tespit tutanağıKusur dağılımının ilk dayanağı
Bilirkişi kusur raporuHız analizi, çarpışma açıları ve teknik inceleme kusur oranını belirler
Sağlık raporları ve maluliyet belgesiZarar kalemlerinin dayanağı
Gelir belgeleriKazanç kaybı hesabı için (yoksa asgari ücret esas alınır)
Sigortacıya yazılı başvuruTrafik kazasında dava öncesi zorunlu adım (KTK m.97)
Ödeme belgeleriSigortacının yaptığı ödemeler en son aşamada mahsup edilir — sıra önemlidir
Kısmi dava tercihi31.07.2026 sonrası belirsiz alacak davası kaldırıldığından kısmi dava açılır; talep bir defaya mahsus artırılabilir

Not: Yargıtayın belirli davranışlar için yerleşik indirim oranları bulunsa da, hâkimin oranı somut uyuşmazlığa göre belirlemesi gerekir; standart oranlar bağlayıcı değildir.

Sıkça Sorulan Sorular

Kazada benim de kusurum varsa hiç tazminat alamaz mıyım?

Alabilirsiniz. TBK m.52 hâkime tazminatı indirme veya tamamen kaldırma yetkisi verir; uygulamada tamamen kaldırma, zarar görenin kusurunun illiyet bağını kesecek yoğunlukta olduğu istisnai hâllere özgüdür. Bağ kesilmiyorsa tazminat kusur oranlarına göre indirilir.

Müterafik kusur tam olarak ne demek?

Zarar görenin, zararı doğuran fiile razı olması ya da zararın doğmasında veya artmasında etkili olması yahut tazminat yükümlüsünün durumunu ağırlaştırmasıdır. Yargıtay Hukuk Genel Kurulu 08.04.2015 tarihli, 2013/1592 E., 2015/1176 K. kararında bunu, mantıklı bir kişinin kendi yararı gereği kaçınacağı özensiz, dikkatsiz veya iradi eylem olarak tanımlamıştır.

İndirim oranı kanunda yazıyor mu?

Hayır. TBK m.52’de indirimin hangi oranda yapılacağı belirtilmemiştir; oran somut olayın özelliklerine ve hâkimin takdirine bırakılmıştır. Ancak hâkim indirimin gerekçesini kusurun niteliği, zararın boyutu, tarafların ekonomik ve sosyal durumları ve hakkaniyet ilkeleri üzerinden ayrıntılı açıklamak zorundadır.

Emniyet kemeri takmamak tazminatı düşürür mü?

Yargıtay uygulamasında emniyet kemerinin takılmaması müterafik kusur kapsamında değerlendirilmekte ve tazminattan indirim tartışılmaktadır (Yargıtay 17. Hukuk Dairesi, 06.02.2020, 2018/4184 E., 2020/820 K.). Ancak o kazada kemerin sonucu değiştirip değiştirmeyeceği teknik olarak incelenmelidir; etkisi yoksa indirim yapılmaması gerekir.

Karşı taraf çok yüksek bir indirim oranı öne sürüyor, ne yapabilirim?

Bilirkişi raporuna gerekçeli itiraz sunulmalıdır. Yargıtay aşırı yüksek indirim oranlarını bozma sebebi saymakta; hâkimin dosyadaki tüm delilleri tartışarak ayrıntılı inceleme yapmasını aramaktadır.

Zarar verenin kusuru hafifse ayrıca indirim yapılır mı?

TBK m.51/1 zarar verenin kusurunun hafifliği ve durumun gereğinden doğan indirimi düzenler. Hâkimin m.51/1 uyarınca indirim yapmış olması, m.52/2 uyarınca ayrıca indirim yapmasına engel değildir; iki indirim sebebi bir arada bulunabilir.

Karşı taraf “ödersem yoksul kalırım” diyor, tazminatım düşer mi?

Bu, TBK m.52/2 kapsamındaki hakkaniyet indirimidir ve dar uygulanır. Yargıtay indirim yapılabilmesi için gerçekten ağır bir yoksulluk tehlikesi bulunmasını aramakta; sırf zararın yüksek olmasını yeterli görmemektedir.

Ceza davasındaki kusur oranı tazminat davasını bağlar mı?

İki dosya birbirini etkiler ancak birebir bağlayıcı değildir. Ceza hukukunda müterafik kusur failin cezai sorumluluğunu ortadan kaldırmaz; cezanın belirlenmesinde indirim sebebi olarak dikkate alınabilir. Hukuk davasında kusur oranı bilirkişi incelemesiyle ayrıca değerlendirilir.

Bu sayfadaki anlatım, Türkiye’de sıkça yaşanan durumlardan yola çıkılarak hazırlanmış temsilî bir senaryodur; gerçek kişilere ait kimlik bilgisi içermez. Bilgiler genel bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki danışmanlık yerine geçmez. Her olay kendine özgüdür.

Bu konuda avukat desteğine mi ihtiyacınız var?

Durumunuzu Hukukçular Evi uzman kadrosuyla değerlendirin; ilk görüşme için hemen ulaşın.

📞 Hemen Arayın 💬 WhatsApp

Bu içerik Tazminat ve Sorumluluk Hukuku alanındadır.

Tazminat ve Sorumluluk Hukuku Rehberi  ·  Bu alandaki 21 rehber  ·  Tüm hukuk dalları

Dosyanız için değerlendirme

Süreler kısadır ve usul hataları geri alınamaz. Belgelerinizi birlikte inceleyelim.

İletişime Geçin

Mevzuat Çerçevesi: Sorumluluk ve İspat

HükümNeyi düzenlerKusur aranır mı?
KTK m. 85İşletenin tehlike sorumluluğuHayır
KTK m. 86Kurtuluş kanıtıMücbir sebep, ağır kusur hâlleri
KTK m. 87Hatır taşımasıİndirim sebebi
KTK m. 88Müteselsil sorumlulukZarar gören dilediğine başvurabilir
TBK m. 49Haksız fiilEvet
TBK m. 52Müterafik kusur ve indirimZarara katkı aranır
TBK m. 66Adam çalıştıranın sorumluluğuHayır — kurtuluş kanıtı
TCK m. 22/3Bilinçli taksirCeza artırım sebebi
HMK m. 400Delil tespitiAcele hâllerde delilin korunması
5326 s. Kabahatler Kanunuİdari yaptırımlarda usulİtiraz ve süreler

Kim işletendir?

İşleten sıfatı, aracın maliki olmakla otomatik olarak örtüşmez. Belirleyici olan, aracı kendi hesabına ve tehlikesi kendisine ait olmak üzere işletmek ve araç üzerinde fiilî hâkimiyet bulundurmaktır.

Durumİşleten kimdir?
Malik aracı kendisi kullanıyorMalik
Uzun süreli kiralama veya leasingFiilî hâkimiyeti elinde bulunduran
Şirket aracı, çalışan kullanıyorŞirket
Araç çalınmış veya gasp edilmişKural olarak malik sorumlu tutulmaz
Servis veya taşımacılık firmasıFirma
Noter satışı yapılmış ancak tescil devredilmemişFiilî durum incelenir

Son satır uygulamada sık tartışılır: tescil kaydı bir karine oluşturur, ancak aksi ispatlanabilir. Bu nedenle husumet yöneltilirken hem trafik tescil kaydı hem fiilî kullanım durumu birlikte incelenmelidir.

İspat Yükü ve Kusur Karineleri

Konuİspat yükü kimde?
Fiil, zarar ve illiyet bağıZarar gören
Kusur (kusur sorumluluğunda)Zarar gören
Kusursuz sorumlulukta kurtuluş kanıtıSorumlu
Müterafik kusur ve indirim sebepleriSorumlu
Sözleşmeye aykırılıkta kusursuzlukBorçlu
Hasarın teminat dışı kaldığıSigortacı
Zamanaşımı defiSorumlu — resen dikkate alınmaz

Tablonun alt yarısı sorumluya aittir. Bu, savunma tarafında yapılacak eksikliğin de sonucu doğrudan etkilediği anlamına gelir; iddia edilen ama ispatlanmayan bir indirim sebebi uygulanmaz.

İlliyet Bağını Kesen Hâller

Sorumluluğun doğması için fiil ile zarar arasında uygun nedensellik bağı aranır. Bu bağı kesen üç hâl kabul edilir ve her birinde ispat yükü sorumludadır.

HâlArananSonucu
Mücbir sebepÖngörülemez, karşı konulamaz, dışsalSorumluluk kalkabilir
Zarar görenin ağır kusuruKusurun sonuca başlıca etkisiSorumluluk kalkabilir veya azalır
Üçüncü kişinin ağır kusuruAynı ölçütSorumluluk kalkabilir veya azalır

Uygulamada bu hâller nadiren tam kurtuluş sağlar. Yoğun yağış, buzlanma veya yola çıkan hayvan gibi olaylar çoğu zaman mücbir sebep sayılmaz; çünkü sürücüden yol ve hava koşullarına uygun hız ve dikkat beklenir. Öngörülebilir bir riskin gerçekleşmesi mücbir sebep oluşturmaz.

📘 Kendi kusuru bakımından: Zarar görenin kusuru tazminat hakkını ortadan kaldırmaz; kusur oranında indirim doğurur. Yalnızca zararın meydana gelmesinde başlıca etken olduğu hâllerde sorumluluk tümüyle kalkabilir. Ayrıca kazadaki kusur ile müterafik kusur farklıdır: ilki zararı kimin karşılayacağını, ikincisi tutarın ne kadar indirileceğini belirler.

Delil Tespiti: Zamanında Yapılması Gereken İş

Bazı deliller zamanla yok olur: fren izi silinir, araç onarılır, olay yeri değişir, kamera kayıtları saklama süresi dolduğunda silinir. Bu hâllerde dava açılmadan önce delil tespiti istenebilir.

Hukuk Muhakemeleri Kanunu’nun 400. maddesi uyarınca, hâlin aciliyeti bulunan veya delilin kaybolma ihtimali olan durumlarda mahkemeden delil tespiti talep edilir. Talep dilekçesinde tespiti istenen delilin ne olduğu, neden aciliyet bulunduğu ve tespitin hangi vakıaya ilişkin olduğu gösterilmelidir.

DelilKaybolma riskiÖncelik
Kamera ve güvenlik kayıtlarıSaklama süresi kısadırEn yüksek
Araç üzerindeki hasar izleriOnarımla yok olurYüksek
Olay yeri izleriKısa sürede silinirYüksek
Tanık beyanıHafıza zayıflarOrta
Kaza tespit tutanağıKalıcı kayıtDüşük
Ceza dosyasıKalıcı kayıtDüşük

İlk üç satır için gecikme telafi edilemez. Özellikle kamera kayıtları, kaza sonrası ilk günlerde talep edilmezse çoğu zaman geri getirilemez.

İdari Yaptırıma İtiraz: Süre ve Merci

Trafik idari para cezalarına ve ehliyet işlemlerine itiraz, tebliğden itibaren on beş gün içinde sulh ceza hâkimliğine yapılır. Süre kaçırıldığında karar kesinleşir.

İtiraz dilekçesinde işlemin hangi unsuru bakımından sakat olduğu somut delillerle gösterilmelidir: tutanakta zorunlu unsur eksikliği, ölçüm cihazının kalibrasyonu, tebligat usulsüzlüğü, fiilin sabit olmaması veya sürücünün başka kişi olması.

İdari süreç ile adli süreç birbirinden bağımsız yürür. Karayolları Trafik Kanunu m. 48/5’teki “fiil bir suç oluştursa bile” ibaresi, ceza soruşturmasının varlığının idari yaptırımı engellemeyeceğini açıkça gösterir.

Sorumluluk Haritası: Kim, Neyden?

SorumluSorumluluğun kaynağıSınırı
Zorunlu trafik sigortacısıPoliçeTeminat limiti
İhtiyari Mali Mesuliyet sigortacısıİhtiyari poliçePoliçe limiti
Kusurlu sürücüHaksız fiilSınırsız
Araç maliki / işletenKTK m. 85 tehlike sorumluluğuSınırsız
İşverenGözetme borcu ve TBK m. 66Sınırsız
Güvence HesabıSigortasız veya kaçan araçZorunlu teminat sınırı — yalnızca bedeni zarar

Birden fazla sorumlunun bulunduğu hâllerde zarar görene karşı müteselsil sorumluluk esastır; zarar gören dilediği birine, birkaçına veya hepsine başvurabilir. Ödeme yapan sorumlunun diğerlerine rücu hakkı saklıdır ve bu iç ilişki zarar göreni ilgilendirmez.

Manevi tazminat bu tablonun tek istisnasıdır: zorunlu trafik sigortası kapsamında değildir ve kusurlu sürücü ile işletene yöneltilir.

Sorumluluğun kimde olduğunu birlikte belirleyelim. İlk görüşme ücretsizdir.

📞 0554 648 37 15 💬 WhatsApp

İlgili Rehberler

Post by Av. Fatma Öztürk